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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ワイド化したフロントフェンダーに対応したフロントバンパーを装着しました。この製品はASMタイムアタックマシンに使用するために開発した空力パーツなので、空力を強く意識してデザインしました。フロントタイヤの浮き上がり低減を狙い、あえて鋭角にバンパー幅を広げることでリップ左右部上面の空気の流れを変え、フロントフェンダー内部前方に溜まった空気を外に引っ張り出しています。
このバンパーは最後の高強度CFRP(5K特注MR)を使用しています。通常のカーボンプリプレグ(CFRP)製品には3K繊維を使用するのに対し、もっと太い5K繊維を使用します。単純に3Kが5Kになるとその分重くなるのですが、5K繊維を薄く広げることにより5K繊維の強度と、3K繊維に対して2/3の比重を両立した特注素材です。価格は1.3倍にもなりますが、残念ながら5K特注MR素材はこのバンパーと、在庫品で残っていた5K特注MRボンネットで完売しました。
■ASM I.S.DesignフロントエアロバンパーIS-11(CFRP) 315,000円 <税別 300,000円> ■ASM I.S.Designエアロボンネット(CFRP) 299,250円 <税別 285,000円>

そんなわけで、サイドスポイラーはCFRP(3K)製を選択です。ボディ面を流れて両横から床下に空気を巻き込むことにより車体が浮き上がる現象を軽減する空力パーツで、ファッションパーツのつもりで買ったら『第三京浜を走行するレベルでも十分体感できた』お客様もいらっしゃいます。
同形状のFRP製・ウェットカーボン製と比べてCFRP製にはちょっとこだわりがあり、製造段階で取付部分を強化しています。サクシードスポーツ市川さん設計のGTシリーズ補強パーツと同じ、レース現場では当然のこだわりかもしれません。
■ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04(CFRP) 252,000円 <税別 240,000円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2544#myu2544
特注MR廃盤
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2.8kg軽量化可能できる(純正4.2kg ⇒ 1.4kg)レインホースGTを装着しました。先週SAサンシャイン神戸で岡山KINGのS2000に装着した時、車体側のネジ穴とレインホースGTのネジ穴が合わずメカニックの方を手間取らせましたが、今回改めて検証した結果、次期入荷ロットから予め対策することになりました。
付属品の補強パッチも追加しました。牽引フックと車体に穴空け加工してパッチ装着し、牽引フックで引っ張る時にステンレスバーが曲がることを防ぎます。また次回横浜に来てくれた時、岡山KING号にもこれを装着させて下さい。
■ASM レインホースGT 59,850円 <税別 57,000円>


ASM S2000タイムアタックマシンと同じカーボントランク+リヤウィングセットも装着しました。翼断面形状・ガーニーフラップの形状と装着方法・2つの部品をカーボン目まで合わせて接着して作った翼端板など製品自体の品質はもちろん、トランクにステー差込場所を設けて差し込み両側からボルト止めすることでしっかり固定します。サクシードスポーツでボディメイクをしてくれたお客様だからこそ、ここまで拘っても似合うと思います。

■ASM I.S.Designリヤウィング GT-09+専用カーボントランク(CFRP) 840,000円 <税別 800,000円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2541#myu2541
I.S.Designリヤウィング GT-09 取付確認
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先日サクシードスポーツから帰ってきたS2000のエアロパーツ塗装が終了しました。レインホースGTを装着後I.S.DesignフロントエアロバンパーIS-11(CFRP)に交換します。リヤウィングを装着したらすぐ横浜陸事に持ち込みたいのですが、カーボンプロペラシャフトが昨日イギリスから出荷されているので、来週中の登録が出来ないかもしれません。筑波スーパーバトルのタイムアタックマシンと同時並行で進めますので、公道走行までもう少しお待ち下さい。

気持ちいい青空の土曜日、エンジン・ミッション・デフオイル交換で山形県からS2000オーナーさんがご来店、アライメント調整でS2000オーナーさんがご来店、先々週バルブ交換した時のエア漏れ点検のためS2000オーナーさんがご来店、ZONEブレーキパッド交換のため ヲっ・・・ HITMAN がS2000でご来店など賑やかな秋の週末、世界一のRECAROタワー前で新山下自転車部の記念撮影です。
加藤寛規選手にはまだ相談していませんが、新山下自転車部部長のリクエストで12/22(日)にレーシングサンタにお願いしてケーキを届けてもらいます。もう11個注文がありました、まだまだ予約受付中。
去年の様子はこちら ⇒ 横浜で過ごすクリスマス
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2540#myu2540
降りたくないほど気持ちいい音
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カーボンプリプレグ製ASMボンネットを装着です。定番のM社製品と比較すると、素材製法は共通のまま同等のフィッティングと大人しいデザインをバランスした製品です。裏骨に排水溝機能を持たせているため、排気ダクトから侵入した水はボンネットキャッチ部分から放出されるため、大雨や洗車も安心です。
UVカットクリア塗装は、カーボンスペシャリスト チャレンヂ社内製ASM塗装を選択です。
■ASM I.S.Designエアロボンネット 299,250円 <税別 285,000円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2538#myu2538
ASM S2000 3号車にI.S.Designエアロボンネット装着です
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三連休初日、予定通りご来店になった岡山KINGが2013年秋のメニューを施工です。

距離と時間を重ねるごとにシフトフィールが悪化しているトランスミッションは、SACLAMのエンジン屋さんが手がけるリビルトミッションに交換です。ケース表面のバリを切削することでメカニックが素手で触ることがあっても怪我をし難くする配慮はさすがです。ミッションを降ろしてクラッチディスクを確認したところ残量が1mm程度だったため、同時交換することになりました。
■SACLAM リビルトミッションAssy WPC+DLC 357,000円 <税別 340,000円> ■ASM SREクラッチディスク 48,300円 <税別 46,000円>

また、製品ページに1年も非掲載だったトランスミッションステーの強化品もお勧めしてご購入いただきました。ミッションステーにパッチを当てて溶接補強しただけではなく、ボディに固定するボルト穴にカラーを溶接することでミッション本体の余計な動きを抑えます。
■ASM トランスミッションステーGT 32,550円 <税別 31,000円> ★ New ★

航空品質のチタンボルト<Pro-Bolt>も一式全て装着です。今回の作業を予約された8月中旬以降に追加した、イグニッションコイル/プラグカバーを固定するネジもご購入いただきました。最近あちこち出かけることが多くウェブ情報更新が遅れがちですが、せっかく遠くからお越しになり色々買い物するお客様に勧めないわけにはいきません。

■ASM Pro-Boltアッパーマウントナット 3,811円 <税別 3,630円> 21.7g/4個 ← 43.0g ■ASM Pro-Boltラジエター取付ステー用ボルト 5,050円 <税別 5,302円> 12.8g/6本 ← 37.2g ■ASM Pro-Boltラジエタープレート用ボルト 6,308円 <税別 6,699円> 8.7g/5本 ← 46.2g ■ASM Pro-Boltヒューズボックス用ボルト 1,554円 <税別 1,480円> 5.1g/2本 ← 14.3g ■ASM Pro-Boltフェンダー用ボルト 8,305円 <税別 7,910円> 20.5g/8本 ← 73.4g ■ASM Pro-Boltスロットルボディ用ボルト 6,699円 <税別6,380円> 44.6g/4本 ← 87.9g ■ASM Pro-Boltプラグカバー用ボルト 2,824円 <税別 2,690円> ★ New ★ ■ASM Pro-Boltイグニッションコイル用ボルト 3,780円 <税別 3,600円> ★ New ★

そして軽量リチウムバッテリーALIANT X4と専用オイルキャッチタンク、ずっと先延ばしになっていたRECAROシートを交換です。朝到着してすぐ、S2000試乗車でASM SREダンパー3WAYフルスペックを体感して、次のメニューが使用中の3WAY IS-11のO/H+仕様変更とHYPERCOパーチェ追加に決まったようです。
■ALIANT X4+ASM サーキットオイルキャッチタンク2 76,175円 <税別 72,548円> ■RECARO TS-G ALCANTARA Version 194,250円 <税別 185,000円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2514#myu2514
月刊サクシードスポーツ9月号前編
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SA浜松に出発する前日、SA神戸・SA八王子・SA富山南・AB西岡店でのイベントやお客様との試乗で大活躍している試乗車S2000の前後バンパーを交換しました。どれぐらいの効果を体感できるか製品化した2004年当時の記憶が曖昧で忘れていましたが、今回の浜松遠征で当時の感動を思い出しました。
新東名を走行してハッキリ分かるレベルで静か&スムーズになっています。幌を叩くような空気の音が小さくなり、6速のままで加速するような場面でもアクセル操作とスピード変化のタイムラグが小さくなっていました。これは長距離を走ると特に快適です。試乗車S2000のことをASMで1番知っているAさん(仮名)も、『ここまで効果が分かるものとは思わなかった』と感動していました。どんなところに感動したのか、ぜひ直接質問して下さい。
* メールだと長くなるのでサラッと受け答えして終わりになります(笑)。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04 126,000円 <税別 120,000円> ■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー04 126,000円 <税別 120,000円>

今週末の3連休は山形県からご来店になるお客様とご注文いただいているASMカーボンパーツフルキット(ドア/GT-12トランクウィングセット含む)の打ち合わせができるし、都内のディーラーさんからもASMカーボンパーツフルキット(ドア/GT-12トランクウィングセット含む含む)の問い合わせがあります。名古屋の若手からもカーボンパーツフルキットの注文をもらい、サクシードスポーツでボディ製作しているMR熊木さんからは床下カーボン床一式・GT-12トランクウィングセット・IS-11フロントバンパーCarbonモデルを受注しました。
10月も1週間が過ぎました。あっと言う間にクリスマスになり春が来ると消費税が5%から8%にアップします。たった3%だから気にせず欲しい時に買えばいいと思いますが、買うと決めているものなら今買う方が良いかもしれません。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2510#myu2510
横浜元町ハロウィーン2007
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