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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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先週は2台装着、今週もHRエンジン用エキマニの作業が入りました。Z33×SACLAMと言う組み合わせは既に定番と言えるものですが、その音質の本領発揮のためには完全等長のエキゾーストマニホールドが必ず必要です。ASM製エキゾーストマニホールドは、排気管のスペシャリストSACLAM宇野さんの手によって生み出された、まさにVQ35HRと380RSのためのチューニングパーツ。プライマリー径を45φとすることで排気効率も大幅に向上させながら、抜け過ぎることがありません。VQ35DEエンジンにはやや細め（42.5φ）ですがマキシムワークス製エキゾーストマニホールドを推奨しています。
装着前にはこのようにサーモバンテージで熱対策をしています。ASMではシリカファイバーを採用したBILLION製スーパーサーモバンテージ100を採用。比較的スペースがあって放熱性が良いS2000に装着する場合には無用な製品トラブルを避けるためにもお薦めしていませんが、Z33はエキマニの真横をハーネス類が通っているので、熱対策は万全にした方が安心です。
■ASM エキゾーストマニホールド by SACLAM VQ35HR＆380RS用 283,500円
・SACLAM社設計〜製造まで一貫して行っている、HRエンジン専用エキマニです。
・Z33用SACLAMサイレンサーキット＋純正触媒＋純正Y字パイプとの組み合わせを推奨します。
・取付工賃は別途63,000円必要です。
・当製品装着時にはサーモバンテージ等で遮熱処理することをお勧めします。（費用別途）
・作業にはまる1日かかるため、完全予約制とさせていただきます。
We installed two pcs last week and again installing the exhaust manifold for the HR engine. The combination of Z33 with SACLAM it feels like standard, but for improved sound quality you will need a equal length pipe for it. And the ASM exhaust manifold is made by SACLAM by Mr. Uno him self by hand. It’s a special part especially for VQ35HR and 380RS. The primary pipe to 45φ for more improved the flow of the exhaust and off cause not too much. For the VQ35DE engines it will be slightly thinner with the size of 42.5φ by Maximum Works exhaust manifold.
Before installing it we tape up with the thermo tape for heat resistance. At ASM we use the BILLION Super Thermo Band aids 100 using the silica fiber. I don’t usually recommend for S2000 since It has space and radiation performance and also to reduce trouble. But for the Z33, beside the exhaust manifold, the harness passes through and so it will be best to be prepared.
■ASM Exhaust Manifold by SACLAM for VQ35HR＆380RS 283,500 Yen
・Design and Made by SACLAM. For HR Engines exhaust manifold.
・Recommend using the Z33 SACLAM Silencer kit with stock catalyser and stock “Y” shape pipe
・Installment fee is 63,000 Yen
・Installing this product, recommend using thermo tape for heat resistance.
・Recommend making reservation for installment due to it will take a hole day.
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1177#myu1177
VQ35HR＆380RS専用、SACLAM製エキゾーストマニホールド
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MINIに乗って鎌倉に行ってきました。朝起きてみると空の青さが違う・・・？FMヨコハマ聴きながら運転していると「今日関東地方は梅雨明けしました」って何回も言っていました。いよいよ2009年の夏がやってきましたね〜。暑くていつもよりちょっと長い夏になりそうです。
MINIで八幡宮前を通り抜けて目的地の紅茶屋さんに到着です。ちょうどお客さんが入れ替わるところだったので、待たずに座ることができました。スープカレー・バナナのスコーン・アイスミルクティのセットを注文しました。ホントはネーブルワッフルとスパークリングアイスティのつもりだったのに、いつもランチ時に着いてしまうので周囲の匂いに負けてカレーをオーダーしてしまいます。
ご飯の後は小さなお寺をゆっくり周る予定でした。人が来ない静まりかえった境内で蝉の声聞きながらゴロンしてると時間の流れが遅くなったような錯覚に陥るのですが、その感覚が最近お気に入りなんですよ。でも、梅雨明け→夏本番ってなるとその日に海を見ようと言う気持ちになったので予定変更。由比ガ浜のもわっとした潮風を浴びながらR134を江ノ島方面に向かって走り、木陰にMINIを停めて砂浜に降りてみました。
BBQしてるグループや海を見ているカップル、波乗りしてる人、浜辺をランニングしてる人など、それぞれ真夏の海を楽しんでいる様子でした。こんな素晴らしい場所、住めたらいいなぁと思っていましたが、冷静に考えるとあの潮風は車の敵だし、やっぱりたまに通過して憧れるぐらいにしておきます。こんな感じで楽しく夏を満喫した火曜日、夜はいつものお店で肌色の撮影会でした。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1176#myu1176
鎌倉散歩
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発売以来、ハッチバックやコンバーチブルを凌ぐと言われるほどの人気モデルになっているMINI CLUBMANにもSACLAMサイレンサーを装着しました。乱暴な書き方ですが、僕はSACLAMがラインナップされている車種でマフラー交換を検討しているなら、ダントツ筆頭候補にSACLAM管を入れることをお薦めします。そして諦めようとする理由が価格だけなら、1度は買って使ってみることが、クルマ好きにとっては生涯の財産となる製品との出会いに繋がる可能性が高いと思いますよ。
オーナーさんは以前からこのBlogをいつも読んでくれていたそうで、今回はMIDLANDエンジンオイル、ASM KAROマットを合わせてオーダー下さいました。クラブマン用ASM SREダンパーキットZEROがリリースされないのか気になっているようでしたが、残念ながら現状確実に発売する予定はありません。ただし、今開発しているR53（R56）用3WAYのセッティングが終わったら、次の候補の1台にはなっています。もしリリースすることになれば、開発協力を含めてぜひよろしくお願いします。
■SACLAM CLUBMAN Cooper-S SILENCER KIT(R55) 18000-MN4-K000 ￥262,500
＊6速ＭＴ車両は適応外
After its release, the next popular model than the normal hatch back or the convertible is the MINI CLUBMAN and we installed the SACLAM silencer kit. For those car models that have the choice to choose SACLAM silencers, I will choose it with no confusions. And if the price is too expensive and decide to install others, I think for those who really love cars have to try it out at least once. It might be the first and the last which you will need to purchased on a exhaust.
The owner was reading this Blog from before and he also ordered the MIDLAND engine oil and the ASM KARO mat. There isn’t a ASM SRE Damper kit ZERO for MINI, which he was a bit disappointed but with the 3way which we are still developing after the set up is done, we might do it. if that happens, it will be nice if you can cooperate on us to developing this.
■SACLAM CLUBMAN Cooper-S SILENCER KIT(R55) 18000-MN4-K000 262,500 Yen
＊not suitable for 6speed ＭＴ Vehicles.
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今だから、R52＆R53 MINI Cooper S
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愛知県から「ASM S2000 3号車に乗ってみたい」と言うことでご来店いただきました。試乗の目的はI.S.Designサイレンサーキットの試聴です。オープン／クローズド、様々な回転域で音質を確認して製品についてはすっかりお気に入りのようでしたが、予算オーバーしているので本当は今日購入しない予定でした。でも、グラスウールレスで長期間安定した音質と音量を維持できるので、どうせ買うなら少しでも早い時期が結果的にお買い得であることを説明して、頭金10万円を入れて金利1％で分割できるASM サマーセール2009の特典を最大限に活用することで、欲しかったモノを欲しかった瞬間に手に入れていただくことができました。ボクも本当に嬉しいです。帰りの日本坂トンネル内にはS2000が奏でる高周波音がいっぱいだったことでしょう。
写真を見て気付いた方もいらっしゃると思いますが、2009年1月以降に登録された車両に対するマフラーやエアロパーツなど車外突起物に関する新R規制に対応するために、テールフィニッシャーを一部変更しました。2008年12月以前の登録車に関しては従来通りの製品ですが、1月からの車両に装着する場合には新型テールフィニッシャーモデルを装着することになります。2009年1月以降に初年度登録したS2000にI.S.Designサイレンサーキットを装着されたお客様がもしいらっしゃいましたら、ASMまでご連絡下さい。
■I.S.Designサイレンサーキット 315,000円
This S2000 customer came all the way from Aichi to have a ride on our ASM S2000 Car no.3. The objective was to hear the sound of the I.S.Design Silencer kit. To hear the difference when the top is opened and closed with different rpm. He really liked the item but it was over the budget and was not planning to purchase today. But without the glass wool in it, for stable sound quality and volume on the long run. I have explained the befits of purchasing it now and he put down a 100,000yen deposit and the balance by loan, using the ASM Summer Sale 2009 with the 1% interest. I bet he enjoyed the Nihon-zaka tunnel on the way back with the high frequency sound.
I think some of you have notice but for those car registered after January of 2009, new rules has been made for body kits and exhaust tips. For this we have changed the exhaust tip as on the photo. For those cars registered before December 2008, can still be able to install the previous items. For those S2000 owners who are thinking of purchasing the I.S.Design Silencer kit and registered after January 2009 please contact us in advance.
■I.S.Design Silencer kit 315,000yen
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1174#myu1174
最初の一歩はデザインされた排気音
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S2000をお預かりして無限ロールバーを装着中です。さすがの無限ブランドで、位置合わせ〜装着まで非常にスムーズに作業が進みます。製造元によっては誤差がとても大きくて、加工したり逃がしたりと作業が難航するので、ASMでは無限製以外の装着作業は実質的に行っていません。唯一の不満？と言えば、FRP製のロールケージカバーの穴位置が多少ずれていることぐらいでしょうか。先日掲載したASMオレンジを使ったSpoon S2000にもこの製品を装着しました。オーナーさんの満足度の違いはかなりのものでしたよ。
■無限 ロールバー Rear 5 Points 115,500円 （option）ロールケージカバー 29,400円
We are installing the MUGEN roll bar to this S2000. Like exactly what you will expect from the brand MUGEN. The fitment and installation are going smoothly. Depending on the maker, we usually do not install beside MUGEN since it does not need any additional work to installing it. Only thing I am not satisfied with it is the FRP panel cover slightly does not fit exactly. We also installed this item to the silver S2000 with the full Spoon body kit. The difference of satisfactory is very different.
■MUGEN Roll Bar Rear 5 Points 115,500yen （option）Roll Cage Cover 29,400yen
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ASMオレンジ
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茨城県からご来店いただいたS2000オーナーさんが、ASMモニターブラケットを使ってパイオニア製楽ナビをお買い上げ・装着下さいました。ナビゲーションそのものならポータブルナビで十分とボクは思いますが、インテリアの完成度まで含めて評価すると「未だこれを超えていないなぁ」と言う印象す。すっきり自然に収まって本当に綺麗ですよ。
この半年、モニターブラケットは隠れた人気製品になっています。モニターセパレート式の楽ナビが設定されている内が旬なので、今S2000に乗っていてモニター取付状態に不満があるユーザーさんは早めに入れ替えされてみてはいかがですか？この製品自体もナビが廃盤になったら順次廃盤にして行く製品なので、ある内が買い時だと思います。
■ASM モニターブラケット 47,250円
This S2000 owner came all the way from Ibaraki to install the Pioneer Navigation system using the ASM bracket. Just for Navigation, like the one I am using the portable ones are more than enough but for a high finish for the interior, I think this is the best. It fits just perfectly and has a natural finish.
For the last six months the monitor bracket has had a hidden popularity. It is the best timing now to get it before the separate monitor type navigations are finished. For those S2000 who are not satisfied with their monitors installation should try out ours. We will finish producing this product as soon as the separate monitor navigations are finish as well.
■ASM Monitor Bracket 47,250 Yen
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ASM ナビケース、完成
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今週2台目のZ33へのASMエキゾーストマニホールド装着です。色々お悩みになっていましたが、外した純正エキマニと装着するASMエキマニ（SACLAM製）を見比べると、ボクが「迷う余地は全然ないですよ」と細かく説明しようともしなかった理由をお分かりいただけたのではないでしょうか（笑）。排気音はボクがZ33中ナンバーワンと自信を持ってお薦めする、静かさと迫力と調律のバランスが取れた、レーシングのチューニングの間に位置する見事なSACLAMミュージックでした。
オーナーさんはきっと、「こうなって来るとエンジンルーム内の熱気が気になるなぁ〜。I.S.Designカーボンボンネットが必要かな？この音を聴きながら全開で走りたいので、ASM SREダンパーキット2WAYも魅力的に思えてきたな？」と色々気になっていたようです。欲しい時が買い時、また来週♪
ご来店ありがとうございました。
■ASM エキゾーストマニホールド by SACLAM VQ35HR＆380RS用 283,500円
・SACLAM社設計〜製造まで一貫して行っている、HRエンジン専用エキマニです。
・Z33用SACLAMサイレンサーキット＋純正触媒＋純正Y字パイプとの組み合わせを推奨します。
・取付工賃は別途63,000円必要です。
・当製品装着時にはサーモバンテージ等で遮熱処理することをお勧めします。（費用別途）
・作業にはまる1日かかるため、完全予約制とさせていただきます。
This is our second Z33 which we are installing the ASM exhaust manifold. He was thinking which to install but after looking at the stock and comparing it with the ASM exhaust manifold (by SACLAM) without my explanation he understood why it is good. This is the best exhaust sound for Z33 you can ever find. Its quiet during idling with a strong screaming sound welled balanced. It has a fantastic racing sound on the top. That’s SACLAM music.
After installing it, the owner started to think about the heat within the engine room and he is planning to get the I.S.Design Carbon Bonnet, so that he can always drive it a full blast.
He also was interested with the ASM SRE Damper kit 2way. Is you think you want it, just buy it. See you next week!
sthank you for coming!
■ASM Exhaust Manifold by SACLAM for VQ35HR＆380RS 283,500 Yen
・Design and Made by SACLAM. For HR Engines exhaust manifold.
・Recommend using the Z33 SACLAM Silencer kit with stock catalyser and stock “Y” shape pipe
・Installment fee is 63,000 Yen
・Installing this product, recommend using thermo tape for heat resistance.
・Recommend making reservation for installment due to it will take a hole day.
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1171#myu1171
VQ35HR＆380RS専用、SACLAM製エキゾーストマニホールド
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明日の夜、元町エピセで食事をしませんか？初めまして☆の方ももちろんOK、クルマ好き同士で気兼ねなく美味しい夕食を食べましょう。概ねひとり3,500円ぐらいで収まります。今日の昼はMINI乗りのお客さんがランチに挑戦したようですが、満席で入れなかったそうです。席数の少ないレストランなので、お客さんが一通り終わった日曜日のラストオーダー直前を狙って行くのがいつものスタイルです。
ここ数日、ボクは口内炎と舌炎に悩まされているので、辛いものや熱いものや味が濃いものはオーダーしたくないんだけど、今コンビニで発売中のdancyu見てたら絶品麻婆豆腐が食べたくて仕方ない・・・。元町epicerも掲載されていましたよ。PM9:05頃元町に到着予定です。
■横浜ダイニング Epicer（元町エピセ）
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元町epicer再訪
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シンプルなASMロゴステッカーを枚数限定で製作しました。白・シルバー・ガンメタリック各50枚です。カッティングシートで文字だけ残るタイプとなります。フチだけの切り文字なのでガソリンスタンドでゴシゴシ窓を拭くと剥がれそうな勢いですが、見た目重視でこのデザインにしています。MINIならこんな感じでリヤガラス上部にワンポイントで、S2000ならウィンドディフレクターに貼るとオープン時にチラッと見えていいのではないでしょうか。
■シンプルなASMステッカー 420円
I have made a simple ASM logo sticker for a limited amount. 50 pcs each of White, Silver and dark gray. It is a cutting sheet so the words it self will be left behind. It might come off if you wipe the window strongly but it about the looks so I chose this design. For MINI like the picture shown, top part of the rear window as a one point. For S2000 stick it on the window deflector so you will be able to see it when the top is down.
■A simple ASM Sticker 420 Yen
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JAZZも人生も即興だから、YOKOHAMA本牧ジャズ祭
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| 床下補強 |
2009/07/11(Sat) 14:20:40 |
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MINIの床下を補強する2つのASMパーツを装着しました。
1つはASMフロントサブフレーム補強バーGT。その名の通りフロントサブフレームの開口部分を補強することでダンパーおよびアームの取付部分を補強し、よりスムーズにサスペンションを動かすための補強パーツです。ASMセンターフロア補強バーGTはマフラーパイプが通るセンターフロア開口部分を補強するパーツです。両方とも補強効果を最大限に発揮するように、強度・剛性が非常に高いステンレス製楕円パイプを採用しています。設計および製造は滋賀県にあるサクシードスポーツ。ASM筑波スペシャルのチーフエンジニアを2006年から担当している市川さんが1本ずつ丁寧に製造しています。
フロントの回頭性の向上に驚くと思いますよ。GTやフォーミュラを知り尽くしたエンジニアが生み出したレース直系の補強パーツの効果をぜひ愛車で体感してください。
■ASM フロントサブフレーム補強バーGT 42,000円
■ASM センターフロア補強バーGT 42,000円
We installed the two ASM floor enhanced for this MINI
First, the ASM Front Sub Frame Enhance bar GT. As like the name of the product, it enhances stability for the front sub frame where there is a large opened gap. For more smooth movement for the damper. The ASM Center Floor Enhance bar GT is to enhance the part which the muffler pipe passes through the floor. To experience the effect perfectly, it is made out of stainless steel pipe for durability and strength. It is produce and design hand made by Succeed Sports Mr. Ichikawa who is also the chief engineer of the ASM Tsukuba Special since 2006.
you will be surprised with how well the front changes at corners. It is a product made by a engineer who knows about GT and Formula cars and it’s a parts direct from racing technology.
■ASM Front Sub Frame Enhance Bar GT 42,000 Yen
■ASM Center Floor Enhance Bar GT 42,000 Yen
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鈴鹿レポート〜職人の技を感じたい、サクシードスポーツ訪問編〜
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