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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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千葉県からご来店のS2000オーナーさんに、ポータブルナビのASM的装着をご注文いただきました。
Gorilla CN-GP720VDは2013年秋に新型が発売した旧型モデルですが、検証した結果、新型ではASM的装着は不可能でした。旧型と言っても新東名高速は表示するし、先日地図のバージョンアップデータも発表になっているので、14年前の純正DVDナビゲーションとは比べ物になりません。
見た目同じように装着するだけなら、このナビゲーションが手に入れば何とかできるでしょう。それで十分です。でも、横浜ASMにまで車両を持ち込んでいただいたお客様には、Aさん（仮名）のノウハウを坂上さんが形にしたアルミステーを使って、タッチパネルの取付剛性にまでこだわったASM的取付を1台1台のS2000に合わせて行います。
憧れて手に入れた人、愛し続ける人、生活環境が変わったり飽きたり損得計算をして手放す人。
S2000に対する接し方は人それぞれですが、これ程の名車は今後生まれるのでしょうか。新車がなくても今S2000を所有できるのは幸せなことです。最新技術を組み合わせたリフレッシュメニューで走行性能に磨きをかけながら、現在のナビゲーションを手に入れて、遠くまでドライブに出かけて下さい。
■NAVI＋ヘッドユニットシステム合計 158,625円
・ Pioneer MVH-790 16,800円
・ Panasonic CN-GP720VD 69,800円
・ ワンセグアンテナCA-PDTNF26D 5,250円
・ GPSアンテナCA-PN20D 7,140円
・ 取付キットその他 7,135円
・ 取付工賃（ナビステー製作含む） 52,500円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2571
ポータブルナビゲーションもASM的に装着
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1/2のリヤサブフレーム・ドライブシャフト・ハブベアリング交換・リヤタワーバーGT・リヤロアアームバーGT-Sに続き、1/3-4でフロントサブフレーム・ハブベアリング交換・フロントタワーバーGT・1G締め・アライメント調整を施工しました。
フロントサブフレームは、ブレーキングやコーナーリング中にステアリングを通じて手のひらから伝わってくる情報量が増え、質が向上し、分かりやすくなります。パネル上下を全周共付け溶接した上で、開口部にパッチ補強を追加して捩れを軽減し、ステンレス製カラーで本来の装着位置にしっかり固定します。
特にステアリングフィールの改善が顕著で、乗り心地面での変化が分かりやすいのがリヤとすると、フロントはハンドルを握る手からタイヤのグリップ感が伝わってくる質感を高め、FRスポーツならではの魅力をさらに引き出してくれるでしょう。
■ASM フロント強化サブフレームGT-12 199,500円 ＜税別 190,000円＞
フロントタワーバーGTのアッパーマウント取付部の形状・寸法は、取付剛性と応力分散を考慮して設計していて、X字クロスバーでステアリングラックまで一体化してさらに荷重を分散して受け止めます。フロント部分が剛性アップしたことで、乗り心地良く感じられるだけではなくコーナー脱出時に外に逃げてしまっていた場面でもステアリング操作に応えてくれる車になりました。
■ASM フロントタワーバーGT 56,700円 ＜税別 54,000円＞
散歩して来るご近所さんS2000・MR.熊木さんS2000と、3台並んで記念撮影。
2014年元旦にご来店いただき、2日から今日まで作業して、夜のフェリーに乗ってお帰りになります。毎日朝から晩まで、新山下自転車部の正月合宿おつかれさまーっ！ 次は桜が咲く頃、横浜に遊びに来て下さい。
高知県から来て約束の2014年買い初め、ありがとうございました。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2570
秋の横浜の街を、MINIに乗ってドライブしました
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2014年1月2日、
高知県からご来店中のお客様と日本大通り近辺の宿泊先で待ち合わせ、横浜中華街で中華粥の朝食後、元町商店街裏通りの神社をお詣りして、山下公園経由で出勤しました。暖かいし、気持ちよく晴れて良かった。
今回のメニューは、去年11月にSA広島商工センターとSAサンシャイン神戸でのイベントで打ち合わせをした前後サブフレーム・強化ドライブシャフト・HYPERCOパーチェなど、抵抗なくスムーズに動かして本来の性能を引き出す最新ASMテクノロジーの投入と、前後ハブベアリング交換です。
他社製から買い替えていただいたリヤ強化サブフレームは、スポーツ性能だけではなく日常走行での乗り心地や質感の向上にとても大きな効果を発揮するパーツです。荷重を受け止めるアーム付け根部分をBOX化するだけではなく、BOX補強部分そのものを連結／一体化するなど、ボルトオンパーツでは不可能なワンランク上のボディが手に入りました。
初期の動き始めがスムーズなIS-11仕様SREダンパー、ダンパーの伸縮を邪魔するスプリングの横力を吸収するASM パーチェ60フルセット、IN／OUTそれぞれのボールジョイントに適したCVJグリスを採用してWPC加工により油膜保持能力を向上した強化ドライブシャフトなど、2010年以降取り扱い始めた技術はどれもお薦めです。
■ASM リヤ強化サブフレームGT-10 315,000円 ＜税別 300,000円＞
■ASM PERCH60フルセット 169,260円 ＜税別 161,200円＞
■ASM 強化ドライブシャフト 182,700円 ＜税別 174,000円＞
リヤタワーバーGTは、アッパーマウントにかかる負荷を反対側のアッパーマウントとメインフレームに分散するので、強化サブフレームやフロントタワーバーGTと同じく乗り心地／質感が向上します。アッパーマウント固定部分の形状や補強パッチをよく見て、アッパーマウントにかかった荷重がどんな向きに分散されていくか想像して下さい。ただの横棒とは格が違います。
リヤロアアームバーGT-Sはサブフレーム単体を補強する他に、サブフレーム−メインシャーシを一体化したりフロアトンネル部の剛性を上げたりシートとサブフレームを直結してインフォメーションが伝わりやすくなります。1/3編に続く。
■ASM リヤタワーバーGT 52,500円 ＜税別 50,000円＞
■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円 ＜税別 55,000円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2569
白い玉座を手に入れる儀式を行うKINGです
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あけましておめでとうございます。
いつも下から見上げている、世界一のRECAROタワーに登って撮影。
ASMがオープンして9回目の正月になる2014年元旦、
初めて15人も開店待ち行列が出来ました。
ポールポジションのS2000オーナーさんは7時到着とか？！
セコハン市場横浜店ww2014新春、すごい。
元旦の早朝に、遠方から、ご来店ありがとうございました。
まもなくオープンします。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2568
世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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