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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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2014年4月のG.T WORKS GENROMフェアで販売開始するGENROM ASM SPL.データ用のステンレスネームプレートが届きました。早速今までのステッカーとかテプラーを剥がして（笑）、シリアルNo.0000を松島さんのS2000に装着です。予想以上に格好良くなりました。中身は普通のGENROMデータのままですが気分が盛り上がってきました。
来週末3/8−9に開催するASM×RECARO×GENROMフェア in SA東福岡でも販売します。この機会を逃すと、4月イベントは受付終了しているし、いつ手に入れることができるか分かりません。中四国エリアのAP2オーナーさんはこの機会に。AP1については松島さんのS2000を使って九州で最後の確認をしますので、正式販売開始をお待ち下さい。
■G.T WORKS GENROM ASM SPL.データ（AP2） 102,600円 ＜税別 95,000円＞
■G.T WORKS GENROM ASM SPL.データ（AP1） 108,000円 ＜税別 100,000円＞
＊ AP1はフラッシュROM装着車限定です。
＊ 消費税8％込みの価格です。
＊ 作業工賃別途5,400円（消費税8％込み）がかかります。
＊ 横浜のASMで開催するGENROMフェア時のみ購入可能。それ以外では一切販売しません。
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550GP開幕、5時50分の扉が開いた日
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人気の定番モデルになった排気管I.S.Designサイレンサーキット2を装着です。試乗車でこの音と性能を体感してしまうと、我慢できない方が自然かもしれません。純正マフラーならASMエキゾーストマニホールド07を組み合わせることで（小さな音量で）綺麗な音が聴こえますが、お使いになっていた市販マフラーだと低周波音（篭もり音）が快適性を損ねていたと思います。
アクセルを踏み込んでこの排気音を聴くと笑顔が広がります。会話も弾みます。帰り道のドライブを楽しんで下さい。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット2 283,500円 ＜税別 270,000円＞
リヤタワーバーGTは、左右ストラットを連結・固定して真ん中部分にパッチを追加することによりバーの動きを抑えて補強効果をもっと向上する、そんな補強バーです。でもそれだけではありません。ダンパーを通じてストラットタワーにかかった力がタワーバーの取付角度とバー途中のパッチを通じて反対側のストラットタワーと引っ張り合うことで分散して力を受け止めます。フロントタワーバーは押す方向に分散するから正反対ですが、力の向きが正反対なだけで起こる現象は同じです。
■ASM リヤタワーバーGT 52,500円 ＜税別 50,000円＞
サブフレーム開口部を補強するのと同時に、サブフレームとメインシャーシをX字補強バーで直結してサブフレームの余分な動きを抑えると同時に、センタートンネルが捩れて動くことも軽減するリヤロアアームバーGT-Sも装着しました。「ASM補強バーGTの中でどれが最も効果的ですか？」と質問された時、優先順位をつけるのはとても難しいです。むしろ今お客様が何を求めているかを基本に選択すれば、どれを装着しても間違いありません。
■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円 ＜税別 55,000円＞
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2013年11月富士テスト
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新潟県からのご来店です。雪解け＆消費増税の春に向けて、先日入庫していただきました。
まずは無限ロールバーを装着です。純正内装とのクリアランスを考慮してもベストの寸法に収まる製品で、ASMでは最も自信を持ってお薦めしています。もちろん価格を中心に考えると他にもたくさん選択肢はありますが、S2000用ロールバーの中でこれ程の寸法精度を持った市販製品を他に知りません。数万円の価格差は排除して検討して下さい。
FRP製コンソールBOXカバーを追加することが出来ますので、インテリアがとても自然に仕上がります。
■無限 ROLL BAR REAR5POINTS 115,500円 ＜税別 110,000円＞ 115,500円
吸気メニューも作業終了です。エアクリーナーBOXは定番で安心の無限、ビッグスロットルは戸田レーシングにF3エンジンと同じ品質で切削加工してもらっているASM、その大口径化したビッグスロットルと純正インマニの段差を解消して実用回転領域のトルクアップを狙ったスロットルスペーサーを装着しました。
NAエンジンを追求するなら排気量アップ＋四連スロットル化、パワーと絶対的なスピードが目的ならターボ・スーパーチャージャー等の過給機チューンになりますが、日常気軽にS2000を楽しむなら、ここまで＋GENROM ASM SPL.データで止めるのがベストでしょう。
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX 138,600円 ＜税別132,000円＞
■ASM ラジエタープレート（Carbon） 23,100円 ＜税別 22,000円＞
■ASM スロットルスペーサー（AP2） 11,550円 ＜税別 11,000円＞
■ASM ビッグスロットルIS-09（AP2） 82,950円 ＜税別 79,000円＞
S2000に個性を作ることがチューニングショップの腕の見せ所だとすれば、ASMは凡庸なのかもしれません。でも、乗る人をイメージして作った製品を組み合わせ、お客様に「今日も乗りたい」と思わせるS2000を仕立てます。
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「用」と「美」と。
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今朝は5台のS2000オーナーさんが開店待ちをされていました。生産終了から4年半を経過しましたがS2000を愛するお客様がこんなにいるから、2014年も魅力的な製品を企画しています。こちらのお客様は埼玉県からのご来店です。
2014年に出会ったS2000オーナー様で、ASMエキゾーストマニホールド07を元旦にお買い求めいただきました。S2000 Type-Sを購入してずっと、フルノーマルでも篭る排気音が原因で乗る機会がなく、大切にガレージ保管してきたそうです。ところがASMエキゾーストマニホールド07を装着したところ気になっていた不快な音がなくなり、I.S.Designサイレンサーキット2を装着して長距離ドライブがもっと楽しくなり、今まで維持してきたS2000を最新技術を使って仕様変更することになりました。
S2000をチューニングするなら、まずRECAROシートがお薦めです。オープンスポーツだから快適性を向上しようとSP-JC ASM LIMITED左右セットをご検討されていましたが、試座シートで比較した結果、座ってしまえば力を入れなくてもシートが体を支えてくれるRS-G ASM LIMITED Rubyに変更です。
■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby 159,600円 ＜税別 152,000円＞
排気管の完成度に納得してもらえたので、NAエンジンの魅力を引き出す上で最も重要な吸気側も変更です。ラジエター前方から冷えた空気を取り込むカーボンダクトと吸気効率に優れたエアフィルターを組み合わせた無限エアクリーナーBOXと、ピークパワーには差が出ませんが吸気効率の向上により中間トルクがアップして運転しやすくなるビッグスロットル＋スロットルスペーサーセットを組み合わせました。ボンネット加工部分は後処理して自然に仕上げました。
4月に開催するG.T WORKS GENROMフェアでASM SPL.データに変更すれば完成です。2ヶ月前のS2000とは全くの別物、低速からトップエンドまで全域でワンランク上のトルクカーブに変化します。期待して下さい。
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX 138,600円 ＜税別132,000円＞
■ASM ラジエタープレート 12,600円 ＜税別 12,000円＞
■ASM スロットルスペーサー（AP2） 11,550円 ＜税別 11,000円＞
■ASM ビッグスロットルIS-09（AP2） 82,950円 ＜税別 79,000円＞
また、3月にASM SREダンパーキット1WAYフルスペックを装着しますが、その前に前後タワーバーGTを装着してType-Sノーマルサスペンションの硬い乗り心地を改善しました。フロントタワーバーGTは、
（1） ストラット／タワーバー固定部分にボルトナットを使用しないことで取付剛性を追求
（2） X字バーを追加してステアリングラックの無駄な動きを抑制
（3） メインシャーシ−フロントサブフレーム−ステアリングラックを一体化
（4） ストラットタワーにかかる力を3方向に分散
して、一箇所に負荷が集中しないよう分散させて受け止めるパーツです。
■ASM フロントタワーバーGT 56,700円 ＜税別 54,000円＞
単純な左右バーに見えるリヤタワーバーGTも、実は（1）と（4）と同様の効果があります。パッチ補強は剛性を高めるだけが狙いではなく、力の向きを変える支点になっています。
■ASM リヤタワーバーGT 52,500円 ＜税別 50,000円＞
2/24（火）から3/2（日）までASMチューニングセール2014年春を開催します。セール対象商品は在庫品のみ、消費税5％で済むのは3/31（月）引渡し完了までです。事前開催期間中に在庫が少なくなっている商品もありますので、スムーズに作業を済ませるためにもご来店前の在庫確認をお願いします。
もちろん横浜元町チャーミングセール2014春と同じ期間にしました。たくさん買い物を楽しんで下さい。
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チャーミングセール前の横浜元町
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愛知県からのご来店です。いつもありがとうございます。
今回はエンジンの基本要素を向上させるための三要素の中で、空気に拘ってビッグスロットルとスロットルスペーサーを装着しました。見た目に効果ありそうな無限エアクリーナー、性能だけではなく排気音にも効果的なエキゾーストマニホールド＆マフラーと比べても最も効果的なチューニングかもしれません。特にバタフライ径−出口径まで拡大している本物のビッグスロットルとその性能を引き出すスロットルスペーサーを組み合わせることで、体感満足度はどの吸排気パーツより上かもしれません。
サブフレーム開口部を補強するだけではなく、サブフレームとメインシャーシを一体化して操縦安定性を向上するリヤロアアームバーGT-Sと、メインシャーシーフロントサブフレームーステアリングラックを一体化するフロントロアアームバーGTもお買い上げいただきました。フロントはバンプステアブラケット対応モデルが必要だったため、4月のGENROMフェア時に改めて作業させて下さい。
■ASM スロットルスペーサー（AP2） 11,550円 ＜税別 11,000円＞
■ASM ビッグスロットルIS-09（AP2） 82,950円 ＜税別 79,000円＞
■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円 ＜税別 55,000円＞
■ASM フロントロアアームバーGT（ショート） 56,700円 ＜税別 54,000円＞
静岡県からのご来店いただき、排気チューニングパーツとして最もお薦めしているエキゾーストマニホールドを装着です。I.S.Designサイレンサーキット2がどんなに素晴らしい音だと言っても、これを装着していない車では聴くことができません。純正マフラーと組み合わせても、運転しやすさはもちろん車内こもり音も減って快適になったと言われるパーツです。雪で作業延期になりましたが、お待たせしました。
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円 ＜税別 128,000円＞
ほぼ福島県からご来店です。『2013年色々買ってもらったし、今年はお休みかな？』と思っていたら、チューニングセール特典を使ってプーリー5点セットをお買い上げいただきました。ただ部品を製作するだけではなく、軽量化・充電効率・耐磨耗性・強度・温間／冷間時のベアリングクリアランスなど、複雑に絡み合う複数要素をエンジンコンストラクターの視点で検証して製品化した製品です。
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット 34,650円 ＜税別33,000円＞
■TODA RACING ライトウェイトクランクプーリーKIT 61,950円 ＜税別 59,000円＞
茨城県からのご来店です。排気管と言えば、車好きのチューニング入門パーツとして様々なメーカーからそれぞれの魅力を持った製品がラインナップされていますが、その中にSACLAMの設定があればぜひ選択肢に加えて欲しい製品です。個人的には『愛車用にSACLAM管を作って欲しい』と願うのは二兎を追うから、SACLAM管の設定がある車の中から愛車を選ぶのが本筋ではないか、と思う程です。
帰り道に十分お分かりかと思いますが、ターボ車でもSACLAMの手にかかれば質感ある魅力的な音になります。グラスウールレス構造により音質・音量が長期間安定するのも特長ですから、安心してMINI生活を楽しんで下さい。
■SACLAM サイレンサーキット（R56） 210,000円 ＜税別 200,000円＞
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赤いMINIとSACLAMと、Cafe Elliott Avenue
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お預かりしたASM SREダンパーキット3WAYの仕様変更が終わったので、早速ご来店いただき装着です。純正戻しの際、作業ミスでドライブシャフトを脱臼させてしまい申し訳ありませんでした。貴重な経験が出来ましたので、これからもよろしくお願いします。
当初製作したASM SREダンパーキット3WAYは、20インチスポーツラジアルタイヤを組み合わせて街を走ることを想定してセッティングしました。その後富士スピードウェイでSタイヤを組み合わせてスポーツ走行するようになりましたが、必要なバネレート・ダンパーケース長・ダンパーストロークが根本的に異なるため、今までのダンパーから使用できる部品を流用してリメイクしました。
サーキット＋SタイヤのレートとしてF：800ポンド／R：800ポンド（約140N/mm）を推奨し、バネ上共振点2.7Hz、リバウンドストローク34mmを狙って製作しています。2.7hzをS2000で言うとF：160／R：180（N/mm）辺りになりますが、TTRSはストラットなので、同じ固有振動数でもロール方向で柔らかく、上下方向には固くなる傾向かもしれません。フロントの減衰力は、その傾向を軽減するような仕様になっています。
■ASM SREダンパーキット3WAY ＜AUDI TTRS用＞ Sタイヤセッティング仕様変更 714,630円
・ASM TTRS 3WAY（front／現状frontダンパー下取り） 630,000円
・ピロアッパーマウント（front）
・スタビリンク（front）
・リヤダンパー O/H＆ストローク変更
・HYPERCO 6インチ 14.3kg/mm（front）
・HYPERCO 7インチ 14.3lg/mm（rear）
・HYPERCO パーチェ 58,800円 ＜税別56,000円＞／2個
・ASM PERCH60アダプター（rear） 12,600円 ＜税別12,000円＞／2個
・ニードルローラーベアリング 13,230円 ＜税別12,600円＞／2個
やっとスタートラインに立ちました。フロントピロアッパーの改良、アライメント・減衰・車高の調整をしながら1分53秒台に向けてこの仕様で走り、次回開催するSREダンパー日帰りメンテナンスイベント時にリヤダンパーにリバウンドスプリングを内蔵し、どちらがタイムに繋がるか検証して下さい。
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TTRS用
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栃木県からお越しいただいたお客様のS2000にも、ポータブルナビゲーションをASM的に装着しました。雪が止んだ日曜日に入庫して、純正ナビゲーション装着車用ダッシュボードに交換後、ポータブルナビを装着完了です。
大掛かりな2DINナビと比較して劣る部分があるのは事実ですが、ASM的に装着すると、
・ 軽量コンパクト
・ 純正ナビと同じ見えない場所に追加したGPSアンテナにより自車位置精度が向上
・ 地図更新がSDカードで簡単
・ 画面位置が純正ナビと全く同じ（見え方もS2000としてはベスト）
・ シフト操作時モニターが邪魔にならない
などのメリットがあり、スペースが限られたS2000に装着するナビゲーションとして最もお薦めです。ダッシュボード交換なしでは総額約14万円、ダッシュボード交換まですると総額約20万円、この価格差なら内装氏フレッシュを兼ねて手に入れてもいいのではないでしょうか。ダッシュボード交換の手間と時間を考慮すれば価格設定を再検討しなければいけないのかもしれませんが、残り10台だけなので（なんとか集めました）変更する予定はありません。
■ポータブルナビをASM的に装着 198,479円
・ Panasonic CN-GP720VD 69,800円
・ ワンセグアンテナCA-PDTNF26D 5,250円
・ GPSアンテナCA-PN20D 7,140円
・ ソケット／ケーブル 3,460円
・ HONDA純正ナビゲーション装着車用ダッシュボード 44,159円
・ 取付工賃（ナビステー製作含む） 68,670円
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普段使いからサーキットまでしっかり対応
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2年間ASM店内に保管していたオートバックスGaraiya（ガライヤ）が、2014年春いよいよ旅立ちます。
しばらくして、一昨日横浜に来る予定が雪で諦めた山形県のサダがご来店です。ランドマークタワー・マリンタワーの次に有名な世界一の新山下RECAROタワー ＜公式＞の前で記念撮影です。ASM Blogでは引きの写真だから安心ですが、すごい目力（めぢから）プロフィール写真になってしまいました。
業務連絡です。 MR.熊木さん Aさん（仮名）と坂上さん、3/2（日）10：00に改めてお越しいただくことになりました。それに向けてエアロパーツの完成度を確認してもらえるように、サブフレーム・ファイナルギヤセット（WPC）・強化ドライブシャフト（WPC）・カーボンプロペラシャフト他の作業スケジュール調整して下さい。
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もっとNAエンジンらしくなる
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大雪から一夜明けて、もう駐車場の雪はほとんど溶けてなくなりました。
ご予約されていたポータブルナビゲーション取付のためご入庫です。元々先週末の作業予定でしたが二週連続大雪に見舞われたため、今日に順延になりました。他にもう1台、お預かり作業で今日入庫いただいています。
12月に『8台在庫があります』と告知してから7台注文をいただき、気が付くと残り1台になっていました。フィッティング・性能・価格・作業性のバランスがとても良いので定番化したい気持ちはあるのですが、このナビゲーションが廃盤モデルのため製品確保と企画準備のスピードが全く合わず、もしかするとこの1台で企画終了かも・・・知れません（Aさん頑張ってますが）。確実に手に入れたいお客様は今ご注文下さい。
■ポータブルナビをASM的に装着 138,150円 ＊ ダッシュボード交換なしの場合
・ Panasonic CN-GP720VD 69,800円
・ ワンセグアンテナCA-PDTNF26D 5,250円
・ GPSアンテナCA-PN20D 7,140円
・ ソケット／ケーブル 3,460円
・ 取付工賃（ナビステー製作含む） 52,500円
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スーツが似合うドイツの名門ダンパー
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とても残念ですが今日は臨時休業します。
この雪では仕方ありません。
ASM SREダンパー日帰りメンテナンスも中止します。
アネブルダンパー部隊も沼津インターで引き返してもらいました。
消費増税前にやりたかったのですが、ご来店予定のお客様申し訳ありません。
代替スケジュール等全くの未定です。
さて、地域住民の方が少しでも歩きやすいように、スタッフ6人で雪かきします。
良い週末をっ！
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