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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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新潟県からお越しになり、無限／ASMを組み合わせたエアクリーナーキットを装着です。
無限エアクリーナーBOXは、高回転型NAエンジンが魅力のS2000にはとても効果的なチューニングパーツです。吸気温度が低いと空気の密度が上がり、実質的に吸気量が増えますから点火・燃料をセッティングすれば確実にパワーアップすることができます。無限エアクリーナーBOXのレイアウトなら、ラジエター通過前の外気を取り込むことが可能です。
ところが実際には、無限エアクリーナーBOXを装着しても吸気温度は少ししか下がりません。吸気温度センサーがエンジンに直結したインマニに設置されているため、輻射熱の影響が大きいからです。ASM SACCOインテークホースキットは吸気温度センサーの位置を変更するので、無限エアクリーナーBOXの魅力を引き出すことができます。これから暑くなれば、去年までとは違ったF20Cエンジンの魅力を発見できるはずです。夏を楽しみにして下さい。
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX 142,560円 ＜税抜価格 132,000円／税額 10,560円＞
■ASM ラジエタープレート 12,960円 ＜税抜価格 12,000円／税額 960円＞
■ASM SAMCOインテークホースキット 30,240円 ＜税抜価格 28,000円／税額 2,240円＞
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作るより育てる方が、本当はむずかしい
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ブレーキキャリパーキットに続き、サスペンションキットを装着しました。
選択したのはもちろん、ラジアルタイヤ／SタイヤでNAエンジン筑波1分切りを支えたSREダンパーキットです。初期からスムーズにストロークする減衰特性、狙った減衰特性を再現するダンパーの精度、荷重の抜けを抑えるために内蔵したリバウンドスプリングにより、車体安定性と路面追従性を高次元にバランスしました。
そんなSREダンパーの魅力を最大限に引き出すのが、まっすぐ縮む特性によりダンパーに横力をかけずダンパーの動きを邪魔しないHYPERCOスプリング・スプリングが縮んだ時の傾きを吸収するHYPERCOパーチェ・スプリングが縮んだ時に生じる回転方向の反力を吸収するニードルローラーベアリングです。応力分散を考慮しながら補強した強化サブフレームとGT補強パーツ追加をぜひご検討下さい。
■ASM SREダンパーキット3WAYフルスペック 1,498,176円
・ASM SREダンパーキット3WAY IS-11+ 1,296,000円 ＜税抜価格 1,200,000円／税額 96,000円＞
・HYPERCO パーチェ 129,600円 ＜税抜価格 120,000円／税額 9,600円＞／4個
・ニードルローラーベアリング 27,216円 ＜税抜価格 25,200円／税額 2,016円＞／4個
・ASM PERCH60アダプター 25,920円 ＜税抜価格 24,000円／税額 1,920円＞／4個
・SRE減衰調整ダイヤル 19,440円 ＜税抜価格 18,000円／税額 1,440円＞
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ONとOFF、サーキットと日常が共棲するASM
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今週は入庫中のS2000作業を進めます。
前ブレーキシステムは、もちろんASM AP RACINGブレーキキットを選択です。純正に対して容量アップさせるのは当然として、ローターの厚みとキャリパー形状を調整しているので、Prodrive GC-07CとGC-012Lではスペーサーを使用せず1775＋51サイズを装着できます。Nicole RACING社を通している正規品なのでO/H用消耗品の調達も安心です。ドライブリードはメニューに入っていませんでしたが、ブレーキエア抜き作業時にキャリパーを削ることはなくなるし錆びなくなるし、長く所有されるなら特にお薦めです。ぜひ早めの追加をご検討下さい。
ブレーキパッドは、細かい摩材ラインナップでストリート〜サーキットまで様々な要求に応えてくれるZONEを組み合わせました。また、付属の英国GOODRIDGE社製ブレーキホースはジョイント部分が錆びるので、最初からASMで設定している補修用ブレーキホースを装着しています。英国製ならではの部品を使用できないことがデメリットですが、S-GT車両用部品と同じメカニックが組み立てて1本ずつ圧力検査していることがメリットです。
■ASM AP RACINGブレーキキット IS-11 576,720円 ＜税抜価格 534,000円／税額 42,720円＞
■ZONE M86A-F808 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
■ASM GOODRIDGE 補修用ブレーキホース 23,328円 ＜税抜価格 21,600円／税額 1,728円＞
スポーツ走行をすると簡単に温度が上がってしまうリヤローターには、放熱性に優れた素材を採用しているdba製を組み合わせました。ローター径／ブレーキパッドサイズを大型化したフロントに合わせて、リヤブレーキパッドは効きを1ランク上げた摩材をお薦めしました。
■dba 4000 T3 slot design リヤブレーキローター 30,240円 ＜税抜価格 28,000円／税額 2,240円＞
■ZONE M88B-R273 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
■ASM ステンレスメッシュブレーキホース（リヤ） 19,440円 ＜税抜価格 18,000円／税額 1,440円＞
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赤いMINIとSACLAMと、Cafe Elliott Avenue
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先週金曜日、愛知県のアネブル社を訪問しました。
SREダンパー以外の選択肢を含めて86／BRZ用サスペンションキットを検討していますが、有力候補の製品を分解して内部構造と製造品質を確認し、ダンパーテスターをかけて特性を調べました。流通価格を考えれば凝った構造にはなっていましたが、長く作り続けるためにはクリアするべき大切な要素があります。今回の遠征で得た最も良い情報が、このダンパーに関することだったかもしれません。ASMの86／BRZ用サスペンションキットはSREダンパーを採用決定です。
スーパーオートバックス京都WWCでは、I.S.Designサイレンサーキット2とエキゾーストマニホールド07を装着してくれたお客様、フロントタワーバーGTを装着してくれたお客様を始め、イベントがあることを知らずにお立ち寄りになったお客様が横浜ASM 1店舗限定販売モデルRubyをお買い上げ下さったり、松島さんのS2000を試乗したり、「安いなぁ」と言いながら高価なカーボンナンバーベースを買ってくれたり（2人も・・・）、S2000とRubyの時間を過ごすことができました。
今朝ASMに来て確認すると、SA京都WWCでASMの排気管を装着してくれたお客様からメールが届いていました。
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すごいですね。乗ってすぐに音質の違いが分かりました。低回転での静粛性はこれまでと違い、あの耳障りな低音のこもった音が無くなって、快適に過ごすことができました。また、静かな低回転域とは逆に高回転域ではレーシングカーのような清んだ音程を奏で、つい高速道路のトンネルで何度も高回転まで引っばってしまいました。本当にすばらしい製品であることを実感いたしました。また、エキマニの効果か、以前より低回転域でのトルク感も増したような気がします。これまで私のS2000で感じていた、何かモヤモヤした感じが今回一気に晴れました。
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元々は他社製エキマニのままI.S.Designサイレンサーキット2だけをご予約いただいていましたが、ASMの排気管は全体の長さが重要なことを説明し、予定外のエキゾーストマニホールド07を追加です。オープンスポーツに相応しい音を手に入れてもらうことができました。次の機会にはフロントタワーバーGTを装着しましょう。徳島県からありがとうございました。
さぁ、5月は栃木でASM×レカロフェアです。たぶん隣のスタバに居るので、ぜひ遊びに来て下さい。
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ASM的 温故知新
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横浜はとても春らしい天気です。
ASMの裏山の階段を登って桜を見に行きました。
レンガ造りの橋をくぐって右斜め前の小道を抜けると、港の見える丘公園です。
横浜ベイブリッジが見えます。
＊ 大道芸は禁止です。我慢して下さい。
すぐ近くの外国人墓地の向こうには、横浜みなとみらいランドマークタワーが見えます。
その先に元町公園があります。風が吹くと散り始めていました。
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550GP開幕、5時50分の扉が開いた日
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