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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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2018年11月に注文した、S2000向けAP RACINGブレーキキットが入荷しました。2018年価格と同じか値上げされている2019年価格が適されていない日本国内唯一の在庫品で、この1セットなら消費税増税前に装着できます。英国AP RACING社がいつまでラインナップしているのか分からないので、とりあえず手に入れておいても良いかもしれません。
■AP Racing Factory Big Brake Kits 745,200円 ＜税抜価格 690,000円＞ ＊ 3.0 H
千葉県からご来店です。お買い上げいただいたCFRP製（カーボンプリプレグ・オートクレーブ成形）ASMフロントエアロバンパー04の取付確認をしました。FRP製でさえ問題ありませんが、CFRP製は各部フィッティングだけではなく面の仕上げレベルがワンランク上です。オーナー様は『未塗装段階なのに予想以上に良いデザインだ！！！』と、群馬県の方に向かって大喜びされていました。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04（CFRP） 264,600円 ＜税抜価格 245,000円＞
■ステンレス溶接網 16,200円
■ASM レインホースGT 61,560円 ＜税抜価格 57,000円＞
■ASM I.S.Design トランスフック（Front） 51,840円 ＜税抜価格 48,000円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3765
高剛性。軽量。合理的。シンプル。本物。
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長野県からご来店いただき、ASM I.S.Designサイレンサーキットを装着しました。一般的にF20Cは超高回転型エンジンだから騒音値計測回転数＝6,225rpmと高いため排気管作りが難しいですが、本製品はマフラーだけではなくASMエキゾーストマニホールド・ASMビッグスロットル・無限エアクリーナー等さらに条件が厳しくなる部品との組み合わせでも対応できることを前提に設計をしました。お薦めのASMエキゾーストマニホールドも同時装着して、日常使用回転域での低速トルクとスポーツ走行時に中間回転域以降の加速が良くなると同時に、全回転域でさらに澄んだ音質になっています。
純正サスペンションキットを新品リフレッシュしたばかりなので、ASMサイレンサーキット装着に因り特にリア側車高が高くなり過ぎないかご心配されていましたが、リヤ後端部で8㎏軽量化だからガソリン満タンと半分での車高差が気にならなければ問題ありません。9月にS2000開発チームの皆さんがツインリンクもでぎで開催する、『S2000 20th Festival』で会いましょう！
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 293,760円 ＜税抜価格 272,000円＞
■ASM エキゾーストマニホールド 162,000円 ＜税抜価格 150,000円＞
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素材の切り替えで軽量と日常を両立
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幌クロスリフレッシュに続き、サスペンションブッシュ関連リフレッシュを施工しました。ピロボールとゴムブッシュの機能をバランスしたPowerFlex・無限・ホンダ純正を組み合わせ、オープンボディの経年劣化を抑える軽量なアルミ製フロア補強バーでまとめています。
■PowerFlex フロントアッパーブッシュ 19,224円
■PowerFlex フロントインナーブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアアッパーアームインナーブッシュ 23,544円
■PowerFlex リアロア フロントブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアロア リアブッシュ 10,800円
■無限 ダンパーロアブッシュ 10,152円
■HONDA スタビライザーブッシュ F/R 2,180円
■HONDA スタビリンク 17,820円／4個
■HONDA ストレイキ関連 F/R 8,700円
■HONDA コンソール 10,638円 ＊ 1.7H
■CUSCO フロントロアアームブッシュ（後ろ側） 44,280円
■ASM フロア補強バー 39,960円 ＜税抜価格 37,000円＞
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リフレッシュして本来のS2000に。
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5/13（月）夜にS2000関連中古商品をUSED PARTSページに多数掲載したところ、すぐ問い合わせがあり続々ご成約いただいています。現物確認までの取り置き期間は最大6日間、セコハン市場横浜店wwは先着順の早い者勝ち、決断力と実行力が大切です。ASM ZFダンパーキット1WAY・ASMエキゾーストマニホールド、ASMフロントタワーバーGT、ASMビッグスロットルIS-09等まだ人気商品はありますので、ぜひ中古パーツページをご覧下さい。早速ASMクラッチキットAssyの中古品を装着しました。
■ASM Cluch Kit Assy ＊ 中古アウトレット価格
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「楽しい」 も 「おいしい」 も、全部ASMにある
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海外からご来店いただいているお客様、日本国内のお客様を問わず人気のASM Monaco Mirror最新モデルが入荷しました。WET-CF製本体にブルー広角ワイドミラーとASMロゴを組み合わせ、HONDA純正ルームミラー（250g）に対して140gだから 110g軽量化します。サイズはS2000・S660・NDロードスター等にベストマッチの＜W203＞1種類のみ、製造元ZOOM社製品に合わせて価格改定しました。
■ASM Monaco Mirror 23,760円 ＜税抜価格 22,000円＞
中古車在庫S2000のクラッチ交換をしています。
■HONDA クラッチディスク 12,096円
■HONDA クラッチカバー 26,892円
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NAの限界に、15年挑戦し続けることで磨かれたS2000
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4台目のお客様は名古屋からご来店です。走行6万kmを超えたASM ZFダンパーを初オーバーホールしました。早い段階でHYPERCOパーチェとニードルローラーベアリングを追加していただいたお客様なので、昨日3台目のお客様に見られたダンパー内部ロッドガイドブッシュの消耗はほとんど見られません。乗り心地の変化で分かる横力の吸収を、目で見て確かめることができました。
■日帰りO/H価格 147,960円（通常価格 182,520円）
・ZFダンパー 1WAY O/H 77,760円
・脱着1回＋アライメント調整＋1G締め 59,400円 （通常脱着2回 86,400円）
・ASM ⇒ アネブル往復送料 不要 （通常 7,560円）
・ダストブーツ 10,800円／1台分4個
・車高5ｍｍ下げ 無料
5台目のお客様は茨城県からご来店です。オーバーホールの機会に2WAYかや3WAYに仕様変更しました。内部コンディションは特にリヤダンパー内部ロッドガイドブッシュに摩耗が見られており、絶妙なO/H時期を選択されています。今回HYPERCOパーチェを追加したので、きっと次回はロッドガイドブッシュ摩耗は問題ありません。
■日帰りO/H価格 657,936円（通常価格 692,496円）
・ZFダンパー 2WAY⇒3WAY 仕様変更 324,000円
・脱着1回＋アライメント調整＋1G締め 59,400円 （通常脱着2回 86,400円）
・ASM ⇒ アネブル往復送料 不要 （通常 7,560円）
・アッパーマウントブッシュ 4,320円／1台分8個
・HYPERCO パーチェ 194,400円／6個
・ニードルローラーベアリング 27,216円／4個
・ASM PERCH60アダプター 38,880円／6個
・ダストブーツ 10,800円／1台分4個
・別タンク シリコンリング 無料
6台目のお客様は兵庫県からご来店です。3年半前男と男の約束を果たすために購入したZFダンパーキットO/Hと同時にストロークを18mm伸ばし、HYPERCOパーチェ6個を追加しています。次の買い物は消費税率10％になってから、THE ASM CARD無金利36回分割払いでASMカーボンパーツと早野ぴっかり工房クオーツコーディング施工をお約束下さいました。
■日帰りO/H価格 322,540円（通常価格 287,980円）
・ZFダンパー 3WAY O/H 108,000円
・脱着1回＋アライメント調整＋1G締め 59,400円 （通常脱着2回 86,400円）
・ASM ⇒ アネブル往復送料 不要 （通常 7,560円）
・アッパーマウントブッシュ 4,320円／1台分8個
・HYPERCO パーチェ 140,020円／6個 ＊ 中古
・ニードルローラーベアリング 4個付 ＊ 中古
・ASM PERCH60アダプター 6個付 ＊ 中古
・ダストブーツ 10,800円／1台分4個
・別タンク シリコンリング 無料
■ASM G.T WORKS GENROM V301バージョンアップ） 70,200円＜税抜価格 65,000円＞
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円＞
■ASM ZOOM Monaco Mirror 20,520円 ＜税抜価格 19,000円＞
■HONDA ベルト 5,400円 ＊ 0.5H
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット 35,640円 ＜税抜価格 33,000円＞
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降りたくなくなる速さと楽しさと心地良さ
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2日間で6台、満員御礼のZFダンパー日帰りO/Hイベントが始まりました。
1台目は何でも限界までしゃぶりつくす主義の ヒッ・・・ お客様です。固着してプリロード調整ができない症状でしたが、原因はダンパーケースの溝に蓄積した汚れです。リングを下げる方向は問題ありませんが上げると噛み込み、無理に回して部品交換が必要になる一歩手前でした。前回のO/Hから5年経過したダンパー内部パーツは、当たり付けが終わったレーシングパーツのような好コンディションです。
■日帰りO/H価格 184,680円（通常価格 219,240円）
・ZFダンパー 3WAY O/H 108,000円
・脱着1回＋アライメント調整＋1G締め 59,400円 （通常脱着2回 86,400円）
・ASM ⇒ アネブル往復送料 不要 （通常 7,560円）
・アッパーマウントブッシュ 4,320円／1台分8個
・アッパーマウントラバー 2,160円／1台分4個
・ダストブーツ 10,800円／1台分4個
・別タンク シリコンリング 無料
2台目のお客様は静岡県からご来店でしたが、O/Hに加えて3WAYへの仕様変更をご希望のため、ダンパーをお預かりして後日取付作業することになりました。二度手間で申し訳ありませんが完成まで少しお待ち下さい。
■日帰りO/H価格 400,680円（通常価格 435,240円）
・ZFダンパー 2WAY⇒3WAY 仕様変更 324,000円
・脱着1回＋アライメント調整＋1G締め 59,400円 （通常脱着2回 86,400円）
・ASM ⇒ アネブル往復送料 不要 （通常 7,560円）
・アッパーマウントブッシュ 4,320円／1台分8個
・アッパーマウントラバー 2,160円／1台分4個
・ダストブーツ 10,800円／1台分4個
・別タンク シリコンリング 無料
3台目のお客様は栃木県からご来店です。減衰特性はそのままに、前ダンパー2本にロール時にバネレートが上がり姿勢変化を抑えるリバウンドスプリングを内蔵しました。横力がかかりやすいリヤダンパー側ロッドガイドのブッシュにやや消耗が見られました。この症状はHYPERCOパーチェを追加すれば解消できます。今回ナンバーワンの消耗度合いで、ダンパーオイルはかなり激しく臭っていました。
■日帰りO/H価格 195,480円（通常価格 230,040円）
・ZFダンパー 1WAY 仕様変更 129,600円
・脱着1回＋アライメント調整＋1G締め 59,400円 （通常脱着2回 86,400円）
・ASM ⇒ アネブル往復送料 不要 （通常 7,560円）
・アッパーマウントブッシュ 4,320円／1台分8個
・アッパーマウントラバー 2,160円／1台分4個
・バンプストップラバー 2,160円×2個
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3759
FSW300LAP後
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