ASM Blog
   It's a shop full with S2000 and RECARO lovers since 2005 September 5th.
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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。


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仮合わせ
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VGS用ステアリングボス最後の1個、HONDA NSX-R用ホーンボタン、クラッチ用強化ペダルBOXを装着しました。劇的な変化ではないけど日々の運転で感じるほんの少しのフィーリング改善と、momo+赤いHONGAロゴのホーンボタン+アルミ削り出し+カーボンプリプレグプレートの質感が、S2000に乗る瞬間から気分を盛り上げてくれます。

ASM Racing Steering Wheel Boss(VGS用)  42,000円  * 完売しました。
ASM クラッチ用強化ペダルBOX  26,250円

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フロントバンパーは04Carbonモデルを装着です。塗装前に仮装着して各部のフィッティングを確認していますが、FRPモデルと比較すると細部のフィニッシュレベルが全然違うから驚きます。同じマスターモデルから製作した同じ品質の成形型を使っても、素材・製法により品質に差が出ることを再認識しました。オプションメニューのステンレス溶接網と、ステンレス製牽引フックを追加しています。

ASM フロントエアロバンパー04(Carbon)  252,000円
ASM I.S.Designトランスフック(Front)  39,900円

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無限エアクリーナーBOXに合わせて、専用エアインテークキットを追加装着です。ウェットカーボン製でバンパー面はボディ同色+インテーク壁面はマットクリア塗装してドライカーボンっぽく仕上げます。この製品のこだわりは、冷えた外気をエアクリーナーに供給するだけではなく、奥に縦壁を追加して水を直接吸い込むことがないように配慮した設計になっていることです。

ASM エアインテークキット  33,600円

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リヤバンパーは07タイプを選択されました。フロントと同様にオプションメニューのステンレス溶接網に変更、専用牽引フックを追加しています。フロント&リヤサブフレーム、DREXLER LSD、カーボンプロペラシャフトが控えているので『すぐに』とは言いませんが、A7075+Titanトランスフックも頭の片隅に置いて下さい。完成をお楽しみにっ!

ASM リヤエアロバンパー07  126,000円
ASMI.S.Designトランスフック(Rear)  39,900円

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1996#myu1996

4/23(土)のASMは?
A7075+64Titan
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高強度CF特注MRが大好きなお客様がご来店になり、1号車を軽く仕上げるためだけに作った無意味なパーツの代表格を装着です。今現在、フロントバンパーはASM IS-11 FRPモデルにするか04モデル3Kモデルにするか悩んでいる最中ですが、『前後バンパーを買い逃したのは時期が遅かったから仕方ない、でも目の前にある製品を自分の意思で買い逃すのは絶対嫌だ』と、超々ジュラルミン(A7075材)削り出し牽引フック前後セットをご購入下さいました。フロントは純正バンパーを加工して装着、リヤは64チタン削り出しの太いボルトでガッチリ固定しました。ステンレス溶接網との組み合わせがとてもレーシーです。

ASM I.S.Designトランスフック Duralumin Version  価格はASM店頭でのみ公表中(前後セット販売)

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ASMエキゾーストマニホールド07も同時オーダーいただきましたが残念ながら現在欠品中。でも何も手に入れずに順番に年を越すのはイヤだと言うことでお気に入りのGTシリーズ補強バーを装着です。SUCCEEDSPORTS市川さんBODY+ASM SREダンパーキット2WAY IS-11の組み合わせを体感して以降、チューニングパーツとレーシングパーツの考え方の違いを理解できたそうです。来年は前後サブフレームと決まったようです。SREを手に入れる前に今のダンパーの可能性を見てみましょう。

ASM リヤタワーバーGT  52,500円

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1987#myu1987

遅れて来たヒーロー
無限
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茨城県からご来店のS2000オーナーさんが、カーボンボンネットとエアクリーナーBOXをセット装着されました。ボンネットのクオリティは言うまでもありません・・・が、I.S.Designとはフィッティングが多少違っていたかな??このレベルなら、品質と言うより個性と表現した方がいいかもしれません。エアクリーナーBOXを交換したことで、冷えた外気を充填できるだけではなく吸気音も一段とレーシーになりますから、真冬でもオープン走行がますます楽しめると思います。

■無限 AERO BONNET[CFRP/UVカット・クリア]  312,900円
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX  138,600円
ASM ラジエタープレート 無限用(Carbon)  23,100円

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1981#myu1981

空気の力
遅れて来たヒーロー
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高強度CFRP特注MRモデルの前後ワイドフェンダーを装着です。本当ならフロント・リヤも同じ特注MRモデルを欲しがっていただきましたが、残念ながら成形型をFRP用に作り変えてしまっているため製造することが出来ず、リヤはFRPモデルで我慢、フロントはカーボンの04モデルにするかFRPのIS-11にするか考えることになりました。今の仕様ならボクのお薦めはもちろんFRPのIS-11バンパーです。デザイン・空力性能共にワンランク上でFRPと言えども(塗装の過熱工程までは)Challengeクオリティに変わりありません。

ASM フロントエアロフェンダー04特注MR  698,000円 <左右セット価格>
ASM リヤエアロバンパー08ワイド  126,000円
ASM リヤオーバーフェンダー特注MR  169,000円 <左右セット価格>

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S2000を手に入れるのが遅れたから、前後カーボンバンパーを手に入れることができなかった悔しさを紛らわせるため?1号車に装着するためだけに作った超々ジュラルミン製トランスフックを購入です。同時に、他社製現車合わせECUからGENROMに入れ替えです。実際に愛車で体感して違いがハッキリ・・・分からず・・・購入していただきました???次回、超々ジュラルミントランスフックのフロント装着(笑)、リヤトランスフックの写真撮影時に、感想を聞かせて下さい。

ASM I.S.Designトランスフック(A7075モデル)  210,000円(前後セット)
G.T WORKS GENROM(AP2)  99,750円

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1958#myu1958

Prodrive GC-07J ASM Limited 18inch
特注MR高強度CFRP
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I.S.Designフロントエアロフェンダーのカーボンプリプレグモデルをご購入いただきました。『どうせCFRPを選ぶなら』と、よりハイレベルの軽量化・満足度を狙って最近1号車に多用している5K特注MRモデルをご選択です。フロントのワイド化と同時にリヤオーバーフェンダーも装着するので、ワイドリヤバンパーも同時装着します。本当なら前後バンパーも特注MRにしたかったそうですが、残念ながらどちらも成形型が存在しません。ここまで徹底してASMクオリティを気に入っていただいたお客様だから、普通に既製品を装着するだけではない提案をしてみました。

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それは、1号車に装着するために保管していた5K特注MR高強度CFRP製リヤオーバーフェンダーです。廃盤以降何人かのお客様からの問い合わせがありましたが、全てお断りしてきました。でも、こんなに気に入っていただいたオーナー様になら使って欲しいと感じて売却決定です。ちなみに参考重量は、フロントフェンダー片側1.5kg、リヤフェンダー片側70g、FRP製のリヤワイドバンパーは5.1kgでした。完成をお楽しみにっ!

ASM フロントエアロフェンダー04特注MR  698,000円 <左右セット価格>
ASM リヤエアロバンパー08ワイド  126,000円
ASM リヤオーバーフェンダー特注MR  169,000円 <左右セット価格>

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1947#myu1947

GT-10空力パーツが届きました。
価格 or 満足度 = 3K < 5K
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通常、ASMのプリプレグ製品には3Kと言うカーボン繊維を使っていますが、ASM筑波スペシャル(2号車)・S-GT500マシン等の材料には5Kカーボンを採用しています。ASM Blogでは『高強度カーボン』とか『特注MR(マテリアル)』と言う名前で何度もご紹介していて、1号車で言えば、フロントバンパー/ボンネット/トランク/ウィング/フロントディフューザーに3K、前後フェンダー/ドア/サイドスポイラー/無限H/Tに5Kを使っています。

一見するとカーボンの織り目が違う程度に思えますが、最大の特長は触った質感と言うか違和感を感じるほどの軽さと言うか、言葉では説明しきれない独得の魅力なのかもしれません。昨日、I.S.Designカーボンボンネットを装着していたにも関わらず、特注MR仕様に買い替えていただきました。カーボンプリプレグを貼り込む型や製造方法が全て同じで素材が違うだけですが、オーナーさんにはとても満足いただけたようです。

ASM I.S.Designエアロボンネット(Carbon)  389,000円 <特注MR仕様>

ご使用になっていたカーボンボンネットはUSED PARTSコーナーに掲載中です。塗装まで含めて品質抜群なことに加えて普段はガレージ保管車両だから、新品コンディションですよっ!

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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1931#myu1931

カーボンプリプレグと言う選択
ステンレス溶接網入荷
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1号車で富士を走っていると、通常のスチール網ではタイヤカスなどがいっぱい当たって表面が凸凹になります。そこで使っているのがステンレス溶接網です。錆もほとんど気にならず、機能目でも美観上でも交換する意味があると思います。2号車にはS-GTでもよく使われるステンレス網を使っていましたが、溶接ではなく編んだ網だったため、どうしても目がヨレヨレになっていました。僕はこの溶接網の方が何倍も気に入っています。

ご注文いただいているフロントバンパー・リヤバンパーの網交換が完成したら、北海道まで発送します。完成は降雪前に間に合いそうですか?発送まで長らくお待たせいたしました。完成を楽しみにお待ち下さい。ASMに遊びに来てもらって以来の遠くからご注文、ありがとうございました。

RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby  159,600円
ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04  126,000円
ASM I.S.Designリヤエアロバンパー04  126,000円
ASM I.S.Designトランスフック(F/R各)  39,900円
ASM ラジエタータンクがすっきりタンク  23,100円
I.S.Designサイレンサーキット(AP2)  315,000円

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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1925#myu1925

マイナス900gにかかるコストは12万円でした
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