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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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東京都からご来店のS2000オーナーさんに、I.S.Designエアロバンパーを前後同時交換いただきました。リヤバンパーはマフラーフィニッシャー部をカーボン製脱着式にすることで、今回のお客様のように左右出しマフラーに対応する形状とI.S.Designサイレンサーキットみたいな右片側出しマフラーに対応する形状に変更することが可能です。あえてデザインを変更せず純正＋αとすることで、チューニングではなくS2000本来のデザインが好きなお客様にも人気があります。バンパー下部とナンバー左右のエアアウトレットは、デザインだけではなく機能的意味合いがあるデザインです。
フロントバンパーは、数あるASMエアロパーツの中で最もお気に入りの製品です。指定部品として記載変更なく可能な若干のロングノーズ化をすることで、デザインのバランスがかなり理想に近づいたし、将来的にはフロントディフューザーを組み合わせて空力性能を向上させる機能パーツとしても有効です。前後共にステンレス製牽引フックを装着と同時に、製品版のスチール網を1号車と同じステンレス溶接網に変更しました。錆びない・質感が高いなどドレスアップ効果が高いのはもちろん、サーキット連続周回時に多量のタイヤカスが前方から飛んできても網が凹むことを防ぎます。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04 126,000円
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー04 126,000円
■ASM I.S.Designトランスフック （F/R各）39,900円
■ASM ステンレスメッシュクラッチホース 10,500円
■ASM ステンレスメッシュブレーキホース（AP1) 31,500円
今日は他にも、S2000のオイル交換作業やDREXLER LSDの次のステップとしてASMリヤ強化サブフレームGT-10＋Spoonリジットカラー装着相談など、暑い中S2000でのご来店が続きました。芸能人様のプロペラシャフトも届けていただいたので、休み明けに1号車・2号車分と3本セットにしてノバエンジニアリングさんに送付し、O/H＋2011年specに仕様変更してもらいます。USEDプロペラシャフトをご予約のお客様、完成までもう少しお待ち下さい。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1828#myu1828
定期交換・・・ここも？
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この週末は、G.T WORKS GENROMフェアです。のんびり予約受付していたら、適度にたくさんのお客さんからご予約いただきました。日曜日は少し余裕があるけど、もしこのまま予約が入らなかったら、ちょっと気になっている製品の話を源さんに質問してみよう。真夏日の今日、ASMではDREXLER LSDを装着中です。この様子を写真に撮って紹介したいのですが、今日は本社に行ってきます。
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RECAROの方にASMデザインモデルの件で色々相談したり、会社役員の人達に現状と今後のことを話したりしました。。ASM LIMITEDシリーズの同行を見ると、例えばRS-G：TS-Gの比率が9：1だったり、プリウスやハイエースなどにSR-7Fを装着するお客様が増えてきたり、ASMだけではカラーモデルの販売が難しかったりすることが事実として顕在化しています。全てが決定したわけではありませんが、少なくとも以下のモデルを継続生産することはありません。『いつか欲しい』と考えていたお客様、タイムリミットがいよいよ迫ってきました。
【生産終了モデル】 ＊在庫のみで販売終了
・SR-7 ASM LIMITED BLUE 109,200円
・RS-G ASM LIMITED CL 225,750円
・TS-G ASM LIMITED 119,700円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1821#myu1821
ようこそ、黒の輝きへ
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6月発売のホンダスタイル誌はS2000特集号になっています。ハイパーレブのように全国のS2000チューニングショップを紹介！と言うわけではなく、掲載されていてもハイブリッドスポーツCR-Zだったりするけど、誌面をこれだけ大きく割いてS2000の記事がある雑誌は今は貴重です。情報を探すと言うことに関しては今やインターネットが圧倒的に優位で、そのことは10年も前から言われ始めていました。でも、例えばサーキット走行会に全く興味のないボクでも雑誌を通じてふと気付くことがあり、必要だと思えばそこから調べ始めます。朝新聞を見て世の中の情報を知るのと同じように、紙媒体でしか得ることができないものもあるのではないでしょうか。
ちなみに今回の取材は6月富士テストの直前にありました。元々はテスト後の取材予定でしたが、もしそうなっていたら色々喋りすぎたかもしれません。この記事の中にも、思わず口止めを忘れてしまった内容がバッチリと掲載されています。ASM Blogの中にもあえて書いてなかったのですが。書いてある通りになるように、夏休みの宿題を進めます。ぜひ書店で買って、どんなことを書かれて困っているのか想像して下さい。関係ないけど、ホンダスタイル佐橋編集長はS2000オーナーで、時々誌面にも登場します。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1818#myu1818
横浜本牧 MOON Cafe
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ASM定番モデルとなったリヤエアロバンパーを装着しました。純正が持つラインを大きく崩すような「エアロパーツ」は好みではない人もたくさんいることでしょう。加工した感がなく、まるで純正がこうだったかのように見える自然なデザイン、右側出し／左右出し両方のマフラーに対応できる拡張性、バンパー内部の空気溜まりを軽減する空力性能、マフラーフィニッシャー周辺部にさり気なく使ったカーボンによるドレスアップなど、言われて納得、通りがかりの人には（悪い意味での）存在感がないエアロパーツだから人気が出て当然かもしれません。
バンパー装着と同時に、通常スチール製の網をステンレス溶接網に変更しました。もちろんバンパー装着後も変更可能ですが、バンパー脱着工賃が余分にかかる場合があります。購入時に変更すれば材料代＋入れ替え工賃で済むし、何よりもステンレス製牽引フックとのマッチングが良くなると思いませんか？もちろんドレスアップだけではなく、サーキットを走る人にとってもタイヤカスが当たるなどで網が凸凹になったり、長時間使った時に錆びが気になるようなことがなくなるので、ASMでは1号車にも3号車にも採用しています。
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー04 126,000円
■ASM I.S.Design トランスフック 39,900円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1812#myu1812
ALWAYS KING
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朝の元町ショッピングストリートをRedBull F1マシンが駆け抜けました。今日は東日本大震災復興支援『元町チャーミングセール』の最終日と言うこともあり、びっくりするぐらいの人出になっていました。爽やかな朝の雰囲気とは一転、ワクワク・ドキドキ感に街は溢れていました。 ⇒ AUTOSPORT web
そんなわけで？今朝の店内はF1の話題でいっぱい（笑）。大変だったとか、音だけ聴いたとか、50m歩くのに15分かかったとか・・・。大変な混乱状況が目に浮かびます。でも、手を伸ばせば届きそうな場所を走るF1マシンの音と雰囲気は、クルマ好きじゃなくても一種独得のものがあったのではないでしょうか。
AUDI TT-RSオーナーさんがSEVラジエターN1／N2を装着したり、VW Poloオーナーさんが新規開発中のレカロベースフレームが合わなくてガッカリだったり、ASM SAMCOインテークホースを装着してもらったり、TAKATA 4点式シートベルト＆ZOOMモナコミラーを装着したり。週末らしい雰囲気を満喫しました。明日はS2000の車検です。
■ASM SAMCOインテークホースキット 29,400円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1806#myu1806
横浜の真夏を感じる
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埼玉県からご来店になりASM SREダンパーキット1WAY＋ASM AP RACINGブレーキキットを装着です。・・・一昨日の記事と内容が重複しますけど（車の色も同じ）、リヤバンパーは純正とASMだから違っていることが分かりますよね？ご来店ありがとうございますっ！装着時に話したように、ブレーキ性能は1週間後のエア抜きをして100％に到達します。一昨日のS2000オーナーさんは（も）IS-11を絶賛されていましたが、実際に装着して乗ってみた感想はいかがでしたか？購入して使ってくれているユーザーさんの声はとても参考になるし（たとえマイナス評価であっても）アイディアの源なので、ぜひ次回ご来店時に聞かせてください。
N2オレンジ塗装したZOOMモナコミラー・3号車と同じNSオレンジドアミラー・3号車と同じASM KAROマット（シザル／オレンジ）など、いくつかの追加オーダーありがとうございます。レカロシートはRS-G ASM LIMITED Rubyの運転席側だけと思っていたようですが、奥さんから『 靴を片側だけ履いて出かけるのはやめてっ！』とSTOPがかかっている気がします（笑）。来年装着すると宣言しているI.S.Designサイレンサーキットを後回しにしてでも、左右セット装着するのが正解かもしれません。雨の中のご来店、ありがとうございました。
■ASM SREダンパーキット1WAY（IS-11） 630,000円
■ASM AP RACINGブレーキキット（IS-11） 483,000円
■Prodrive GC-07J 289,800円 ＜ASMオフセット1台分＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1803#myu1803
ASM DREXLER LSD IS-11
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茨城県からご来店になり、最新のGT-10フロントバンパーを装着です。今まではI.S.Designフロントエアロバンパー04（FRP）＋I.S.Designフロントリップスポイラー07を装着されていましたから、7.4kgの重量が3.0kgになり、4.4kg軽量化されたことになります（実測値）。空力性能は高速走行しないと分かりにくいと思いますが、新山下周辺を一回りしただけですぐ軽量化の恩恵が分かったと言うことでした。4.4kgの米袋が車体先端部分にぶら下がっていて、加速・減速・コーナーリングにどんな影響を与えるか、ちょっと考えても明らかです。
装着しないけど、I.S.Designカナード用のナットサート（ネジ穴）埋め込み＋ステンレスボルトも追加施工しています。ASM S2000 1号車風のドレスアップ・・・こう来ましたか（笑）。普通の製品はスチール製のネットですが、GT-10だからステンレス溶接網を装着です。空力だけではなくフロントオーバーハングの軽量化に満足していただけたら、牽引したくないASM I.S.Designトランスフック GT-09をご検討下さい。
■ASM フロントエアロバンパーGT-10 315,000円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1766#myu1766
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