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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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・・・Prodrive GC-07Jが廃盤になっていました・・・。
ASMにある在庫は1セット、S2000に最も似合うProdriveを手に入れる最後のチャンスです。
■Prodrive GC-07J 298,080円 <税抜価格 276,000円/税額 22,080円>
* Front:1775+51 Rear:1785+55 Color:BW
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3204
Prodrive GC-07J for S2000 Debut!
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吸気効率を向上するASMビッグスロットルとスロットルスペーサーを装着しました。 色々なブランドのビッグスロットルが存在しますが、ASM製品の特長は(1)TODA RACINGが設計・製造・品質管理していること (2)バタフライシャフトの強度確保と肉薄化による吸気面積向上をバランスしたこと (3)低頭ネジを採用してまで全開性能にこだわったこと の3点です。スロットルスペーサーと組み合わせ、出口径を広げたスロットルとインマニの段差を解消しつつ容量を増やしました。入荷待ちの無限エアクリーナーBOXと合わせて、お薦めしたZircotecしたASMエキゾーストマニホールド07とNAGバルブセットを手に入れましょう。
■ASM ビッグスロットル(F22C) 92,880円 <税抜価格 86,000円/税額 6,880円> ■ASM スロットルスペーサー 11,880円 <税抜価格 11,000円/税額 880円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3201
ドライサンプと減圧バルブの似た変化
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「黄緑だったら何でもいい」と勝手に取り寄せた新色ASM KAROマットを、
森田KINGに押し売りしました。
■ASM KAROマット GReeN 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円>
下手なチューニングより過剰なメンテナンスより重要なアイドルコントロールバルブを押し売りし、横浜から遊びに来てくれたSA前橋イベントで勝手に抜き打ちASMテスト→未装着だから押し売りしたスロットルスペーサーを、ASMで持ち込み取付しました。アクセル全開時にスロットルが全開するように、全開チェック済みです。
■ASM スロットルスペーサー 11,880円 <税抜価格 11,000円/税額 880円> ■ホンダ純正 アイドルコントロールバルブ 20,844円 <税抜価格 19,300円/税額 1,544円>
ASM常連さんは、押し売りされて、押し売りされた挙句、持ち込み扱いされるだけではありません。今週末参加するFSSTで、Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データの開発にも協力してもらいます。現地で純正ECUベースGENROMと切り替えられるようにしてあるので、興味があれば最高速度をロガーで比較して下さい。
■Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データ 378,000円 <税抜価格 350,000円/税額 28,000円>
* 2017年春頃発売。 * Adaptronic ECU+GENROM ASM SPL.データ+専用ハーネスセット。
森田KINGのS2000だから、A/Fメーター配線を固定するテープの色まで配慮しました。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3199
限られた車種に対して、最大限質の高い製品を提供
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サーキット走行を楽しむS2000に、ASMタイムアタック号から生まれた補強パーツを装着しました。
リヤロアアームバーGTは、サブフレームの無駄な動きをなくしたかったASM筑波スペシャル2008から生まれました。シートレールボルトを利用して固定しますが、偶然良い場所にボルトがあったからだけではなく、命を守るシートレールを固定する重要な部分だから、純正シャーシの中でも強度が特に高いからです。
フロントロアアームバーGTはアンダーステアを軽減します。今までハンドルを10切ってもステアリングラックが動いてタイヤは9しか切れないため無意識に11切っていましたが、ステアリングラック−サブフレーム−シャーシを連結することでステアリングラックの動きがなくなりハンドルを10切るとタイヤも10切れるようになるイメージです。ワンランク上のセットアップをサーキットで体感して下さい。
■ASM リヤロアアームバーGT 59,400円 <税抜価格 55,000円/税額 4,400円> ■ASM フロントロアアームバーGT 58,320円 <税抜価格 54,000円/税額 4,320円>
2016年9月5日から、RECARO・SACLAM・ASMの他、TRD・無限・nismo・SEV・KARO・NAGなどASMでの買い物をTHE ASM CARD払いすると、ご利用金額に関わらずいつでもTHE ASM CARD 無金利分割払いをご利用いただけることになりました。ポイント5倍になる誕生月に欲しかった商品色々まとめて分割払いで購入するスタイルが、これからの定番になるかもしれません。
<支払例> 今回の買い物を無金利6回分割した場合
・ASM リヤロアアームバーGT 59,400円 ・ASM フロントロアアームバーGT 58,320円 ・取付一式 37,800円
合計 155,520円
初回 26,020円 2回目以降 25,900円×5回
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3198
Band Copied Products.
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サスセッティングに重要な、POWER FLEXウレタンブッシュを装着しました。
純正でも強化品でも基本は1ピース構造だから、ゴムの反力で逆方向の動きをします。ロールするほど捩れるから、反発して伸びようとする力が発生すると言うことです。1G締めをすれば1G状態での反力は解消しますが、ゴムブッシュの反力がなくなるわけではありません。
運動性能だけを考慮してピロボール式を選択すると、スムーズに動く代わりに曖昧な動きもできないので乗り心地の硬さを感じたり、街で使うにはメンテナンス頻度が多過ぎます。POWER FLEXは2ピース構造のウレタンブッシュだから、純正の扱いやすさとピロボールの運動性能、リフレッシュとチューニングを高レベルにバランスできました。9月だけでも3台のS2000に販売しています。
■POWER FLEX S2000ブッシュセット 158,112円 <税抜価格 146,400円/税額 11,712円> ■無限 ダンパーロアブッシュ 10,152円 <税抜価格 9,400円/税額 752円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3197
シンプルで効果的な空力パーツ
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JR東海道線平塚駅で松島さんと待ち合わせ、早野ぴっかり工房を訪問しました。
12年ぶり?13年ぶり?の再施工で、走行距離は76.000kmだけど納車から17年も経過したとは思えない、細部までぴっかぴかS2000が復活です。あの時と同じでドアヒンジまで綺麗にしたらドア開閉時にギィギィ鳴り始めたけど、そのうち静かになるので気にしないで下さい。
消費税にも負けず(距離には負けて)ASMに作業依頼すると、松島さんが移動時間を利用して無料車両診断します。今回、オーナーさんも気づいていない経年劣化や不具合を発見/対策できて良かったです。症状が進んでいたから、出かけた先で停まったり幌に穴が空いて高くついたかもしれません。ミッションオイル交換と合わせて、次はトランスミッション防音材交換と右リヤ周辺の異音対策をしてみましょう。
■ASM クオーツコーティング 132,440円 <税抜価格 122,630円/税額 9,810円> ■ホンダ純正 アイドルコントロールバルブ 20,844円 <税抜価格 19,300円/税額 1,544円> ■ホンダ純正 ソフトトップ消耗部品 3,430円 <税抜価格 3,176円/税額 254円> ■リビルドセルモーター 34,560円 <税抜価格 32,000円/税額 2,560円>
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世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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ASMお勧めリフレッシュメニューを組み合わせた、クラッチ関連チューニングを施工です。
軽量化によるアクセルレスポンスが魅力のフライホイールと、摩材/ディスク構造により扱いやすさと繋がりスピードをバランスしたクラッチディスクを基本に、S2000専門店らしく長期間グリス切れを防いで踏力の軽さを維持するASMチューニングパーツや、ミッションを降ろしたついでに交換したい消耗品類・車内静粛性を維持する部品の新品リフレッシュ交換を提案しました。
■TODA RACING 超軽量フライホイール 54,000円 ■ASM ZFスポーツクラッチディスク 49,680円 <税抜価格 46,000円/税額 3,680円> ■ASM ベアリングガイド 7,884円 <税抜価格 7,300円/税額 584円> ■ASM レリーズフォーク 16,200円 <税抜価格 15,000円/税額 1,200円> ■AP RACING R3 Brake Fluid 7,776円 <税抜価格 7,200円/税額 576円> ■ホンダ純正 クラッチカバー 26,892円 ■ホンダ純正 インシュレーター/チェンジレバーホルダー 2,289円 ■ホンダ純正 クランクシャフトアイルシール 1,285円 ■ホンダ純正 クラッチマスターシリンダー 10,929円 ■ホンダ純正 クラッチスレーブ 7,128円 ■ホンダ純正 その他消耗品一式 17,760円 ■アライメント調整 27,000円
価格・手軽さ・効果のバランスが良い、F20C/F22Cの魅力を引き出すNAG減圧バルブも装着しました。この3日で3台のご注文をいただいています。人気のポイントはタイムアタックエンジンに採用する信頼性と体感性能、ASMチューニングセール対象商品で2,000円安いからではありません。
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3195
ていねいなメンテナンスもS2000の楽しみ方
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