 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
栃木県からご来店のS2000オーナーさんが無限エアクリーナーBOX、ASMフロントタワーバーGTを装着して下さいました。無限エアクリーナーはどこでも購入できるけれども、どうせ装着するならカット加工したボンネットも綺麗に仕上げたい、さらにエンジンルームも整然とまとめて後付感を出したくないと思えば、横浜まで来て無限エアクリーナーBOX用ラジエタープレートを使いASMで作業する意味が出てきます。
もうひとつの装着パーツはフロントタワーバーGTです。ストラット左右を遊びがない強固なタワーバーで直結し、それからクロスして下方向に伸びたⅩバーがステアリングラック取付部を抑え、ハンドリングに一体感をもたらしてくれます。ステアリングラックの逆側を抑えるフロントロアアームバーGTを同時装着すれば、フロントサブフレーム・スタビリンク・ステアリングラック・ストラットタワーを強固なBOX形状で補強できるので効果は抜群です。サーキットでタイムだけを削るなら重量を気にして装着しないと言う選択肢も存在しますが、99％を占めるストリート走行時の気持ち良さや、サーキット走行でも1ランク上のセッティングを目指すなら間違いなくお勧めできる補強パーツです。ASM筑波スペシャルのチーフエンジニア、サクシードスポーツ市川さんが設計し、1本1本丁寧に製造してくれているのがASM GT補強バーシリーズです。
そしてレカロシートも装着していただきました。同じ基本モデルであっても表皮が変われば印象が大きく変わるのがレカロシート。遠くからでも現物を確認できるASMにご来店いただく価値は絶対にあります。栃木県などの北関東や西は名古屋はもちろん三重県からのご来店もASMでは日常の風景です。せっかく高い買い物をされるのですから、面倒がらずに1度は横浜までお越し下さい。店内スタッフの40％を占める関西人がお出迎えいたします（笑）。装着したレカロシートはレカロ Blogに掲載させていただきました。
■無限 S2000 AIR CLEANER＆BOX 138,600円
■ASM ラジエタープレート（Carbon） 23,100円
■ASM フロントタワーバーGT 56,700円
This S2000 owner came from Tochigi to install the Mugen air-cleaner box, front tower bar GT. For the air-cleaner box it can be purchased any were but if thinking of installing you might think of installing clearly but cutting off the inner frame of the hood for clearance. And to show a natural finish installing the radiator plate for the Mugen air-cleaner box and off cause most important to install it at ASM.
Another parts we installed was the front tower bar GT. There isn’t any looseness on the side with the strut and connected to a stiff tower bar. The “X” bar crossing down holds the steering rack and will improve with the handling. Installing the front lower arm bar GT on the opposite side of the steering rack will enhance the front section with a box shape with the front sub frame, stabilizer link, steering rack and the strut tower bar. For track use and only thinking about the time, not installing at all is one way due to the weight but for the pressure of driving on the street and one level above for the track set up its differently one parts should install. The chief engineer of the Tsukuba Special designed and hand build one by one with care.
One more item which he installed was the RECARO seat. Even the basic frame model is the same but with the surface material different, the image of the seat will change largely, that’s RECARO seat. I think it’s worth it to come all the way to ASM to see the actual item. It is a everyday think at ASM that customers come from far like Nagoya, Mie and Tochigi. Well, it is an expensive shopping so don’t be lazy and just come to Yokohama. 40% of the stuff is from Kansai will welcome you. The RECARO seat which we install can also be looked on the RECARO Blog.
■MUGEN S2000 AIR CLEANER＆BOX 138,600 Yen
■ASM Radiator Plate（Carbon） 23,100 Yen
■ASM Front Tower Bar GT 56,700 Yen
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1228#myu1228
鈴鹿レポート～職人の技を感じたい、サクシードスポーツ訪問編～
|
|
|
| 床下補強 |
2009/07/11(Sat) 14:20:40 |
|
MINIの床下を補強する2つのASMパーツを装着しました。
1つはASMフロントサブフレーム補強バーGT。その名の通りフロントサブフレームの開口部分を補強することでダンパーおよびアームの取付部分を補強し、よりスムーズにサスペンションを動かすための補強パーツです。ASMセンターフロア補強バーGTはマフラーパイプが通るセンターフロア開口部分を補強するパーツです。両方とも補強効果を最大限に発揮するように、強度・剛性が非常に高いステンレス製楕円パイプを採用しています。設計および製造は滋賀県にあるサクシードスポーツ。ASM筑波スペシャルのチーフエンジニアを2006年から担当している市川さんが1本ずつ丁寧に製造しています。
フロントの回頭性の向上に驚くと思いますよ。GTやフォーミュラを知り尽くしたエンジニアが生み出したレース直系の補強パーツの効果をぜひ愛車で体感してください。
■ASM フロントサブフレーム補強バーGT 42,000円
■ASM センターフロア補強バーGT 42,000円
We installed the two ASM floor enhanced for this MINI
First, the ASM Front Sub Frame Enhance bar GT. As like the name of the product, it enhances stability for the front sub frame where there is a large opened gap. For more smooth movement for the damper. The ASM Center Floor Enhance bar GT is to enhance the part which the muffler pipe passes through the floor. To experience the effect perfectly, it is made out of stainless steel pipe for durability and strength. It is produce and design hand made by Succeed Sports Mr. Ichikawa who is also the chief engineer of the ASM Tsukuba Special since 2006.
you will be surprised with how well the front changes at corners. It is a product made by a engineer who knows about GT and Formula cars and it’s a parts direct from racing technology.
■ASM Front Sub Frame Enhance Bar GT 42,000 Yen
■ASM Center Floor Enhance Bar GT 42,000 Yen
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1168#myu1168
鈴鹿レポート～職人の技を感じたい、サクシードスポーツ訪問編～
|
|
|
|
|
リフレッシュのオプションメニューとしてSpoonのパーツを使ってフロントアッパーアーム取付部の補強を行いました。最終的に黒い樹脂でできたインナーフェンダーを被せるとすごく自然な仕上がりで、追加溶接したことを感じさせません。アーム剥がれの防止メニューなのですが、実際に走ってみるとはっきりした取付剛性の向上を感じされるのも魅力のひとつですから、AP1-130型以降のオーナーさんも装着の価値がありますよ。
■Spoon ガセットプレート 56,700円
Part of our refresh menu is using the Spoon parts for the front upper arm enhanced attached part. After covering it with the inner fender which is also black which gives out a natural finish and no sign of added weld could be felt. This is to prevent the arm to skinned off but after actually driving the car you will feel the increase of the stiffness. Even for those owners driving AP1-130 models and after.
■Spoon gusset plate 56,700yen
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1122#myu1122
10年の節目、Legendary J's 02 HONDA S2000
|
|
|
|
|
既にスーパーオートバックス浜松さんで装着いただいたお客様もいらっしゃいますが、ASMでも先日のKONG Z33に続いてフロントテンションバーGTの装着を行いました。どうですか、この仕上がり。強さが見た目からも伝わってくるでしょう。フロントストラットタワーとコアサポート部分を補強することで、フロントタイヤの接地感がよりドライバーに伝わってくるし、直進時やコーナーリング時の安定感も感じていただけるはずです。企画から発売まで時間がかかりましたがご満足いただける性能と品質の製品になりました。
■ASM フロントテンションバーGT（Z33HRエンジン用） 68,250円
They were a customer who has already installed at Super Autobacs Hamamatsu but we have installed the ASM Front Tension Bar GT for Z33 today. Just look at the finish of it. Just looking at it you can actually feel how strong this is. Adding strength to the front strut tower bar and the core support part will help improve front tire ground feeling even more direct to the driver. Which also can be felt on the straight and corners. It took a while until it came out but the quality and performance is perfect.
■ASM Front Tension Bar GT for Z33 68,250yen
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1111#myu1111
鈴鹿レポート～職人の技を感じたい、サクシードスポーツ訪問編～
|
|
|
|
|
バージョンnismoには、フロントコアサポートとストラットタワーを連結している補強バーが装着されていることをご存知でしょうか？一見効果がなさそうな黒くて細いスチールパイプなのですが、ハンドリング向上に確実に効果があるので、VQ35HRエンジン搭載のノーマルバージョンオーナーさんが流用しようと考えるパーツのひとつです。ところがこれ、一般的な純正部品と比べてかなり高価なことがネックとなっており、左右の細いバーと真ん中の左右連結させているバーの3点セットで6万円に達します。それだけのコストをかけるのであれば、より一層の効果を出しつつもデザインに優れた補強バーを用意しようと言うことで、開発スタートから1年近くかかりようやく最終試作段階に入りました。
本製品はHRエンジン搭載車、バージョンnismo、380RSに適合します。非常に剛性もコストも高いオーバルシャフトステンレスパイプを左右連結バーに採用。ストラットタワー取付部分には、剛性を最重視して削り出しのステンレスカップを特注製作しています。それらを接合するガセットプレートをはじめ、全ての部分にレース直系のモノ作りの考え方が取り入れられているパーツです。2009年4月の発売を目指して最終段階に入りました。
■ASM フロントテンションバーGT（Z33用） 価格調整中
Did you know with the nismo ver. The front core support and strut tower bar attached together? Just by the look of that black thin steel pipe it doesn’t help handling even though it does. There are a lot of customers with the normal VQ35HR engine which there like to divert to theirs. Even though it is a genuine part, it cost quite a lot. Which made out three piece parts, it costs \60,000Yen. If you are planning to spend that much amount for that black thin pipe, we thought of making one which has more effect and with design. After a year of development, we have finally entered the final faze.
The product will be for HR engine, nismo ver. And 380RS. With high stiff and high cost of oval shaft stainless pipe for the both side to attached. For the strut tower part will be looking for more reinforce and will be from stainless cup. With the gusset plate to joint them, each part has the same way of making race cars. It will be officially out in April.
■ASM Front Core Support reinforce bar GT for Z33 price: still finalizing
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1007#myu1007
意匠に係る物品（Article to which the design is applied）
|
|
|
|
|
サクシードスポーツ市川さんは、加藤寛規選手、道上龍選手、脇阪寿一選手、伊藤大輔選手など名だたるスーパーGTトップドライバーや、伊沢拓也選手、塚越広大選手など今後の日本レース界を背負って立つ若手有望ドライバーもみんな市川塾の門下生と言う程の、レース界トップクラスのエンジニアさんです。ASM筑波筑波スペシャルのチーフエンジニアとASM 補強バーGTシリーズの設計・製造を担当しているのはその市川さんなので、当然レースノウハウやASM筑波スペシャルでのデータが製品にフィードバックされています。今回紹介するリヤロアアームバーGT-Sもそのひとつです。
写真の補強はASM筑波スペシャルのリヤサブフレームのものです。上の左右のバーは製品のリヤロアアームバーGT-Sと同じ部品です。一番下の写真はサブフレームとボディを固定している部品です。アクセルONやブレーキング時にリヤサブフレームが動くことを軽減するために追加した部品なのですが、それを製品にフィードバックしたのがトラス形状の部分です。一見して分かる作り込みの綺麗さだけではなく、ASM筑波スペシャルの開発ストーリーがその形状に表現されています。
■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=880#myu880
ASM筑波スペシャル2007、鈴鹿へ
|
|
|
|
|
秋の走行会シーズンに向け、オレンジにペイントしたロールバーを装着中です。本来、安全を確保するための究極の機能部品であるロールケージですが、せっかくストリートカーに装着するのでちょっと遊び心で塗装してみました。綺麗に塗装されているので傷が極力付かないようにガードテープ施工もしっかりしています。ほとんど内装に隠れてしまうから見えないのですが、乗降時やオープンにした時に見えるオレンジに目が行って嬉しくなりますよ。
ベースに選んだのは無限製です。価格・形状などで色々な選択肢があるロールバーですが、日常の通勤やドライブを基本としつつ月に1回程度サーキットを走ると言うような使い方をするオーナーさんにお薦めできる製品のひとつです。幌の開閉時に干渉する程度が小さいこと、純正ロールバーを撤去するのですっきりと装着できること、オプションのFRP製カバーを同時装着することで自然に仕上がること、以上3点がお薦めの理由です。ASMでは無限以外のロールバーを取り付けたことも当然ありますが、たまたまだったのかもしれませんが無限製には遠く及ばない品質でした。僕らの取付作業が楽、これもお薦めしたい理由です（笑）。
■無限 ロールバー Rear 5 Points 115,500円 （option）ロールケージカバー 29,400円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=814#myu814
JAZZも人生も即興だから、YOKOHAMA本牧ジャズ祭
|
|
|
|
| 前の10件 | | < Back | Next > | | |
|