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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ASM定番メニューとなった組み合わせ、無限三連メーター＋ASMモニターブラケットです。見易さ、デザイン、ブランド全てのバランスが良く、お客様からの問い合わせが絶えません。無限アシストメーターの取付位置によってモニターブラケットの加工度合いが変わりますので、1台ずつ丁寧に採寸して作業する必要があります。
■ASM モニターブラケット 47,250円
■無限 S2000 ASSIST METERS 126,000円
Becoming a regular menu at ASM. The MUGEN Meter with the ASM monitor bracket. For easy view, design and the brand are welled balanced. We are having more and more inquires from customers. Depending of the position with the MUGEN assist meter, we have to modify the monitor bracket and so each will be carefully measured for installation.
■ASM Monitor Bracket 47,250 yen
■MUGEN S2000 ASSIST METERS 126,000 yen
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無限＋ASM
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心待ちにしていたキーホルダーが完成しました。試作品を1ヶ月ほど使っていたのですが、気になる点があったのでそれを改良しています。素材は本革、広げるとETCカードを収納できるようになっています。車から降りる時にカードを抜くドライバーさんにとってはすごく便利なキーホルダーです。縫製糸と折りたたんだ本体を固定するための革ベルトがデザイン上のワンポイントになっていて、女性でも男性でも違和感なくお使いいただけるのではないでしょうか。
今回、限定25個のみ製作しました。KINGちゃんは自分用にチョコレート×白ステッチを1個、プレゼント用として赤を1個購入していました。いつも徳島県からご来店いただいているS2000＆MINI乗りのご夫婦が、肌色と赤をお買い上げ下さいました。埼玉王子がプリンスモデル（黒／赤ステッチ）を1個お買い上げ下さいました。先日10個だけ作ったCDケースも、茶と黒が残っているだけです。25個はあっという間になくなりそうなので、1台に1個ぜひお買い求めくださいませ☆
■ASM キー＆カードホルダー 8,400円
The Key holder which I was waiting has finally arrived. I have been using a proto type for almost a month and there were a few things which I wanted to change and the finish product has arrived. The material is lather, you can open it and keep your ETC car in it as well. It’s a folding type which has a belt to hold the cover down which also gives a one point accent. It can be used for both female and male.
We only made 25pcs. KING bought the chocolate with white stitch for him self and one red one as a gift. And other regular coupled customer who always comes from Tokushima who drives a S2000 and MINI bought two. Other customer from Saitama bought the black with red stitch. The CD case which I introduced before is left with two more left.
■ASM Key and Cardholder 8,400 yen
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ASM CDケース
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ASMで人気の吸排気システムをお買い上げいただきました。
まずは無限エアクリーナーBOX。言わずと知れたワークス製品ですから性能と信頼性は今さら語るまでもありません。ここ数年でカーボン成形の技術が上がっていて、今から10年前の製品とはBOXの品質が別物と言っていい程良くなっています。ドライカーボン製なので、見た目の質感がとてもレーシーなのもポイントでしょう。ボンネット裏の加工もASMにぜひお任せ下さい。純正からそうだったかのように自然な仕上げをすることが可能です。
新製品のASMビッグスロットルIS-09も装着いただいています。TODA RACING製ならではの綺麗な切削面を見ると惚れ惚れしますね。こちらのお客様は新車での交換でしたが、ガスケットが付着して再使用できない状態だったため新品に入れ替えました。今後、ASMビッグスロットルには価格据え置きで新品ガスケットを付属することにしようと思います。
そしてここまでやれば交換したいのがエキゾーストマニホールドです。TODA RACING製をベースに手が込んだ補強を加えたASMエキゾーストマニホールド07を装着していただきました。ASMビッグスロットルを装着するなら必ず交換して欲しい製品です。ベンチテストでは、スロットル単品交換だとほとんど効果を確認できませんでしたが、ASMエキゾーストマニホールド装着車だとスロットル交換の効果がはっきりと出ています。入口と出口のトータルバランスの大切さを改めて実感しました。
■無限 S2000 AIR CLEANER＆BOX 138,600円
■ASM ラジエタープレート 12,600円
■ASM ビッグスロットルIS-09（AP2） 63,000円
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円
We install the most popular intake and exhaust system at ASM
First, the MUGEN air-cleaner box. I think everyone knows this brand and its performance and reliability so there isn’t much new to say. The technology of making carbon products has improve in the recent years and comparing with the same products 10 years ago, the quality is completely different. It’s made from dry carbon and will give you a racy look which is also one point. Modifying the hood to match the box also can be done at ASM. It will have a genuine finish.
Our new item ASM Big Throttle IS-09 is also installed. With the clean beautiful finish of TODA RACING gives out a look worth looking at. With this customer, the car its self was brand new but the gasket was glued on and could not be re used so we added a new one. For the ASM Big Throttle we are planning to include a new gasket.
And if you done this much, you would want to change the exhaust manifold. Based on the TODA RACING exhaust manifold, our ASM model has been added with extra welded for more durability. Just changing the throttle, on the bench test there wasn’t much difference but with cars who has the ASM exhaust manifold, the difference is obvious. It made me think again how important the balance of entrance and exit is important.
■MUGEN S2000 AIR CLEANER＆BOX 138,600 yen
■ASM Radiator Plate 12,600 yen
■ASM Big Throttle IS-09（AP2） 63,000 yen
■ASM Exhaust Manifold 07 134,400 yen
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ASM ビッグスロットルIS-09
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昨日紹介したSR-6 Super Starkと対になるモデルです。ベースモデルは人気フルバケットシートRS-G、座り心地の良さ、点ではなく面で支える柔らかなサポート性能、シート底面をラウンドさせてアイポイントを極力落とせるようにした形状、バックレスト角度は名機SP-Gと同じに設定するなど、人気ナンバーワンにならない理由を探すことが難しいモデルです。
RS-G Super Starkはシャイニングメッシュとカムイ生地を組み合わせ、バックレスト・座面とショルダーサポート周辺にアルカンターラ表皮を採用。シルバーRECAROロゴ＋シルバーWステッチでまとめたモデルです。デザイン的にはR35GT-Rやポルシェにはもちろん、戦闘的なイメージでまとめたいランサーエボリューションなどにも似合いそうなモデルです。こちらは500脚限定ですが、売れ行きを考えるとSR-6 Super Starkより早くなくなりそうな感じがしますので、ぜひこの週末にもでご来店下さい。
■RECARO RS-G Super Stark 129,150円
＜S2000運転席側に装着した場合＞
・シート本体 129,150円
・シートレール 18,900円
・取付工賃 8,400円
・合計 156,450円
さらに、ASMならS2000助手席用ローポジションレールをラインナップ。もちろんレカロジャパン製なので保安基準適合です。左右セット装着をお考えのオーナーさんは迷わずASMにお問い合わせ下さい。
It’s the opposite model of the SR-6 Super Stark I have introduced yesterday. The based model is the popular full bucket seat RS-G. With the seat comfort, its doesn’t support by point but by surface with a soft support performance. By making the bottom of the seat surface round to drop the eye point, making the back rest angle same with the SP-G and its difficult to find reason why its not number one in popularity.
The RS-G Super Stack is using shining mesh and camui combination on the material, for the back rest, shoulder and the bottom part using alcantara. Also using silver RECARO logo with silver double stitch model. Just by the design, it might match the R35 GT-R, Porsche or Evo.
This is a limited model of 500 but by the looks of the sale, comparing with the SR-6 Super Stark it might finish sooner than expected.
■RECARO RS-G Super Stark 129,150 yen
＜if installing on S2000 driver side＞
・Seat 129,150 yen
・Seat Rail 18,900 yen
・Installment Fee 8,400 yen
・Total 156,450 yen
At ASM we also have the line up for S2000 low position seat rail for the passenger side. It’s made by RECARO JAPAN and it’s within the safety requirements. If thinking of installing it on both side don’t hesitate and ask our stuff at ASM.
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RECARO LONG DRIVEキャンペーン
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ASM入荷後1週間以上経過していますが、まだ一般のお店にはやっと入荷し始めたばかりの新製品をご紹介します。
ベースモデルはリクライニングシェル（可倒式フルバケットシート）SR-6。ショルダーサポートとサイドサポートが強く、座面およびバックレストは硬めのウレタンを採用して体をしっかりと支えてくれるスポーツシートです。最近発売したSR-7がSR-3の正統派後継モデルと位置付けられているのは、SR-6が突出したサポート性能を持っているため、快適性でSR-3に及ばないとレカロが判断したからでしょう。逆に言うと、レカロの本質的な座り心地の良さを最低限確保した上で、フルバケットシート並みのホールド性とリクライニング機構を持つ利便性をバランスした点がSR-6最大のアピールポイントとも言え、実際にユーザーさんからもその点で高く支持されているモデルです。
そのSR-6をベースに、質感が高いカムイ生地＋通気性とファッション性に優れたシャイニングメッシュ生地を組み合わせ、色はブラックでシンプルに統一しています。さらにショルダーサポート部周辺と座面にアルカンターラ表皮を採用し、質感を一気にアップさせてあるのがデザイン面での特長です。RECAROロゴとWステッチはアルカンターラに合わせてシルバーで統一。Super Starkロゴは赤とし、ワンポイントのアクセントになっています。
このシートは日本全国で300脚限定。既に各レカロ専門店からオーダーが入り、レカロジャパンとしては発売開始後わずか1週間で即完売となりました。お客様から注文を受けたショップさんが在庫確認をしたところ、既に売り切れと言うアナウンスを聞いて驚いたとも聞いています。ASMではある程度の数量を見越して発注していたため、ちゃんと購入いただくことができますよ。しかもこのシートはベースフレーム無料プレゼントの対象モデルとなっているため、とても割安となっています。今月末から急速にオーダーが集中することが予測されるため、買うなら今がチャンスです。
■RECARO SR-6 Super Stark 119,700円
＜S2000・MINI・SWIFT・レガシィなど一般的車種の運転席側に装着した場合＞
・シート本体 119,700円
・シートレール 18,900円 → キャンペーンで無料
・取付工賃 8,400円
・合計 128,100円
After a week having it at stock at ASM, I would like to introduce a new product which for most other shops does not have yet.
The base model is the reclining shell SR-6. Which the shoulder support and the side support is very strong, the seating surface and the back surface uses a hard urethane sports seat which will support your body. Compared with the latest SR-7 which is the later model of the SR-3 is because the SR-6 has a sharp support and does not have the comfort like the SR-3. In another words, RECARO put in the minimum comfort which necessary and add in a hold support like a full bucket seat, but also adding the reclining for better usage. This is the biggest appeal point of the SR-6 and been supported by many users.
Using this SR-6, using a high quality camui material, ventilation and using the shining mesh as a fashion point. The color in black as simple as possible. Using alcantara on the shoulder support and the seating part makes the quality even better with improved design. For the RECARO logo and the stitches are in silver to match the alcantara. The Super Stark logo in red to give out a one point accent.
This seat has a limited quantity of 300pcs in Japan. Receiving orders from every RECARO dealer, after releasing a week from RECARO JAPAN has been sold out. For some customers who wanted check the stock but was shock that was sold out. At ASM we have a certain amount of stock and will be possible to purchase. The other good thing about this seat is that the seat rail comes free with the campaign which RECARO JAPAN is having. We recon that we will receive orders constantly during this month. If you are thinking of purchasing it,
■RECARO SR-6 Super Stark 119,700yen
Installing on S2000・MINI・SWIFT・etc a normal car, driver side
・Seat 119,700 yen
・Seat Rail 18,900 yen → free from the campaign
・Installment Fee 8,400 yen
・Total 128,100 yen
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RECARO LONG DRIVEキャンペーン
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ASMでレカロシートやすっきりしたエアキャッチタンク・レーシングPSタンクをご購入下さったMINIオーナーさんのご紹介で、R52 MINI Cooper Sオーナーさんがご来店になりました。以前から気になっていたSACLAMの音を、たまたまPITから出てきた僕の赤いMINIで聴いて、在庫もあるってことでそのまま装着、さらにそのまま赤いMINIに試乗して、SRE＋HYPERCOマジックにはまってしまったようでした。
こちらのお客様は何とあるASMスタッフの20年来のお客様でたまたま昨日再会、こういうのも何かのご縁ですね。ドレスアップがめっぽう苦手なASMですが、レーシングパーツを駆使した、街乗りで快適、ワインディングで楽しくて速くて安心、そんな車作りならお任せ下さい。パーツ選びの傾向は基本的に僕と同じだと思いました。欲しくないものをお薦めすることが多いですが、信じていただければ最終的な着地点はあの乗り味になりますからご安心下さい。これからもよろしくお願いします。
■SACLAM サイレンサーキットspec.4＋Bパイプ 182,700円
With the introduction of one MINI owner who purchased RECARO seats, air-catch tank, racing PS tank and etc, this R52 MINI Cooper S owner came to ASM today. He was Interested with the SACLAM pipes from before. After hearing the sound with my Red MINI, we had the pipes at stock and so he decided to install it. And while waiting for installation, I gave him a ride with my MINI so that he can experience the SRE with HYPERCO damper which I have installed.
One other thing which was a coincidence was that this MINI owner was a regular customer with one of our ASM stuff twenty years ago. We are not good with dress up but Using racing parts comfort for city use, on the winding roads giving you pleasure, quickness, and durability. These are what we can provide. Having the same With the direction of choice with parts like me, we might recommend items which you wouldn’t need but if you can trust us, the finish product will be like my MINI.
■SACLAM Silencer Kit spec.4＋B pipe \182,700-
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BILLION レーシングパワステタンク
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長野県からご来店のS2000オーナーさんがKWダンパーキットをご購入下さいました。車を使用するのはほとんどが街乗り＋高速道路、今後楽しむ程度にサーキットを走りたいと言う内容です。また降雪エリアなので融雪剤が撒かれた中で車を使うため、錆対策も考えないといけません。
お薦めしたのはKWダンパーキットでした。ドイツアウトバーン仕込みの高速安定性はもちろんのこと、ステンレスボディで錆に強く、各部がストリートダンパーらしく強固に作られているのが大きな特長です。さらにBump/Reboundを完全個別調整できるため、今ASMがSREダンパーに取り入れているセッティングが可能になっているのも大きな武器でしょう。お薦めすればSRE 1WAYをお買い上げ下さるようなお客様でしたが、使用用途と条件から敢えてKWをお薦めしました。今後スポーツ走行の比率が上がるようでしたら、KWより良い乗り心地とスポーツ性能を併せ持つSREダンパーキットへの買い替えをご検討下さい。
前日にはASM Aragostaサスペンションキットのお問い合わせをいただいたり、S2000オーナーさんのサスペンションキットへの関心は高まるばかりです。特にAP1-100〜120型オーナーさんはリフレッシュを兼ねて交換される傾向が強くなりました。初期型で気になったリヤの突き上げを軽減すると言う意味でもKWダンパーは有効です。個人的にはKWを入れるなら2WAYを選択しないと、その良さを十分に引き出せないと思います。中古車でS2000を手に入れたオーナーさんも、乗り心地や車の難しさが気になるようであれば我慢せずにご相談下さい。
■KW Damper Kit Version-3 379,050円
This S2000 owner came from Nagano to install the KW Damper Kit. The main uses of his car are for town use, high way and some times on the track for fun. We also had to think of preventing rusts due to his living location. During the winter it snows a lot in Nagano and have to drive on the road surface full of snow melting agent.
The Damper we recommended was the KW Damper Kit. With the high speed stability which been tested on the Autobahn in Germany and the stainless body which is strong with rust makes it a strong damper which a street damper should be. The Bump/Rebound can be adjusted individually with the set up we are doing with the SRE damper, should be a strong weapon. If possible, I wanted him to try the SRE 1WAY damper but with the uses of his car and the location of where he lives I think there isn’t any other than the KW. If the car becomes more for sports uses, I recommend the SRE Damper kit for the next step which has better comfort and sports performance.
The day before I had a inquiry about the ASM Aragosta Damper kit and there are more S2000 owners who are interested with dampers. As especially with AP1-100~120 type owners. Changing the dampers while re-freshen their cars. Especially with the early models, the rear give this sticking up movement which the KW also can help reduce this movement. Personally if thinking of installing KW, the choice would be 2WAY. I don’t think you will be able to experience the full performance of KW Dampers. For those who purchased used S2000 owners as well, if thinking of changing the comfort of your car, don’t hesitate to ask us.
■KW Damper Kit Version-3 \379,050-
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KW、欧州レース＆チューニング界有数のダンパーメーカー
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ASMメンテナンスキャンペーンをご利用いただき、アライメント調整＋エンジンオイル交換をオーダーいただきました。昨日はFERODO DSパフォーマンス＋AP RACING PRF660、エンジンオイル交換、今日もこちらのお客様の他にもエンジンオイル交換作業を行っています。車のメンテナンスは性能を引き出すための基本です。同時作業でミッション・デフオイルの交換もお薦めします。使用するオイルはMIDLAND 90RとCastrol Pure Racing SAF-XJとなります。ぜひこの機会をご利用下さい。
ボクのMINIも最近エンジン・デフオイル交換を済ませ、アライメント調整をして今日お客さん達と一緒に箱根に行ってきました。SRE 3WAYの最終確認だったのですが、予想以上の完成度です。いいパーツをたくさん使うだけではなく、その性能を発揮できる状態に車を維持すること、当たり前ですがなかなかできていない大切なポイントです。
Using the ASM maintenance campaign that we are having now, we did the alignment and changing the engine oil. Yester day we had a one customer who change to FERODO DS Performance with AP RACING PRF660, Engine Oil. Today other than this customer we had many other S2000’s who came to change their engine oil. Car maintenance is important to help bring out the cars full potential. We also recommend changing the mission oil and deferential oil. The oil will be MIDLAND 90R and Castrol Pure Racing SAF-XJ. Please don’t miss this opportunity.
With my MINI as well, I have changed the engine oil, deferential oil and re-did the alignment and went for a drive with some of our customers to Hakone. It was to check the final finish product of the SRE 3WAY damper and was more than I have expected. Not only just installing good parts but to keep the car in a good condition by maintaining it is important.
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朝からがっつりカツカレーを食べた食欲の秋2009
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アルミと本革を組み合わせたAERO CONCEPT社のキーホルダーをベースに、センスを売るお店オートファッションファクトリーさんからの別注オーダーでカラーコーディネートされた2ホールキーホルダーを手に入れました。質感・デザイン共に申し分なし、日本の職人技とイタリア製本革独特の色味の組み合わせが醸し出す存在感は格別です。
削り出したアルミと本革、その素材の組み合わせから考えると、S2000・GT-R・フェアレディZ・ポルシェ・BMWをはじめ、クルマ好きの愛車のキーホルダーとして最適でしょう。色使いやデザインセンスのレベルがとても高いので、MINI・FIAT 500・アルファロメオのオーナーさんにも人気が出そうですね。限定7個のみ手に入れました。気になるオーナーさんはぜひお買い求め下さい。使い古されたフレーズですが、一生モノだと断言できる製品です。
■AERO CONCEPT 2ホールキーホルダー（AFF LIMITED Edition） 42,000円
今日早速、MINIクラブマンオーナーさんが1つ購入されました。デザインと質感に一目惚れだったようです。最後の1個はボクが買うので残り5個となりました。
A special order color combination from auto fashion factory key holder has arrived. The key holder its self is based on the AERO CONCEPT with aluminum and lather with two hole key holder. Quality and design very nice with the Italian lather which gives out a existence and the Japanese workmanship makes it even better.
With the material of aluminum and lather, for those car lovers who drives S2000, GT-R, Z, Porsche, BMW, it suitable for all kind of cars. The color combination, and the design level is very high and I think will be popular with MINI, FIAT 500, Alfa Romeo owners. I have purchased 7pcs only. Like I always say to many items but it’s a item which can be used for life time.
■AERO CONCEPT 2 hole key holder （AFF LIMITED Edition） 42,000yen
Today, one of our regular customer who drives the MINI clubman purchased one today. He liked the design and the quality. The last piece I will buy for my self so left with five more pcs.
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S2000＆トリプルHYPERMOTARDで中華街に行ってきました
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11月初旬並みの気温だった昨日、雨の鎌倉へ行って来ました。
夏以来久しぶりのドライブです。
ずっと行きたかったお寺に行って車を停めて写真を撮ったのですが、そこはとても静かで時間の流れが街の中にいる時よりゆっくり流れている感覚でいっぱいです。「しとしと」と言う擬音が似合う雨の音、色々な鳥のさえずり、カラスの鳴き声、水路を流れる水の音、森の奥から修行しているお坊さんが唱えるお経の合唱、それ以外の音は何もなくて、寝る時に聞こえてくる無音の音みたいなものまで聞こえてくるほどの静かさです。階段を登って境内に入ってもそこに人は誰もいません。写真を撮ったり本堂に座ってボーっとしたり住人の猫の写真を撮ったりして過ごしました。今の時期の晴れた日に来たら気持ちいいかもしれません。
昼ご飯はmimiLotusでワッフルと紅茶って思っていたけど、残念ながら昨日は臨時休業。ふと思い出してわらび餅屋さんに行くことにしました。鎌倉駅から御成商店街を抜けて長谷方面に少し歩いた場所にあるこじんまりしたお店です。メニューはわらび餅・蜜豆・ところてんの3種類だけ。わらび餅はすごく歯ごたえがあって美味しかったです。お寺に続いてここも貸切、しかも価格はお茶がついて525円、すごく得した気分です。
横横道路、朝比奈峠、鎌倉の狭い道をMINIでいっぱいドライブできて、楽しい休日でした。
The weather yesterday was like in November. It has been a while but I when out for a drive with my MINI. It was raining but I went to Kamakura and I think the last time I came was during the hot summer.
There was one temple that I wanted to go to park my car and take a photo. This place is very quiet, the time passes by very slow compared with the city. You will be able to hear all kinds of nature’s sound. The sound of rain, birds, water running down the sewer, you can hear the monks chanting deep inside the forest and nothing else. It’s so quiet that you will start to hear your own heart beat. After climbing the steps you will be able to go in the temple. No body is there. I took a few photos, set down at the main hall, took more photos of the cats that lived there. If the weather was much better I am sure it will feel even better.
For lunch, I was planning to have a waffle and tea at mimiLotus but it was closed. So I decided to go to have a rice cake instead. The place is near by Kamakura station, a little walk through the local shopping street. I had three different rice cakes which were very delicious and no one was here as well. Three type of rice cake and comes with a tea for 525yen.
Testing the SRE 3WAY on the MINI while driving through thigh roads like this was fun and was a nice day off for me.
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2009年の夏がやってきた
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