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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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既に装着済みの前後タワーバーGTに続き、下回りのGT補強パーツを装着していただきました。
フロントサブフレーム開口部を補強する横バーと、ボディ‐サブフレーム‐ステアリングラックを連結する2本のショートバーを組み合わせることで、コーナーリング中でもステアリング応答性がリニアになるパーツです。フロントタワーバーGTと組み合わせたので、ステアリングラックが前後でしっかり固定されました。
■ASM フロントロアアームバーGT 58,320円 <税抜価格 54,000円/税額 4,320円>
リヤサブフレーム開口部を連結する横バーとセンタートンネルを補強する横バーを連結するX字バーから成る補強パーツです。サブフレーム本体の歪みとトンネル部に起因するボディの捩れを軽減すると同時にサブフレームとシャーシを一体化する効果もあるので、スポーツ走行時の安定性とストリート走行時の質感もレベルアップするパーツです。
■ASM リヤロアアームバーGT-S 59,400円 <税抜価格 55,000円/税額 4,400円>
開口部をパッチ補強すると同時に、ステーを固定するボルト穴にカラーを溶接取付することで、ミッションステーが動くのを軽減するパーツです。通常走行時は効果が分かりにくいですが、スポーツ走行時のシフトフィールに差が出ます。
■ASM トランスミッションステーGT 33,480円 <税抜価格 31,000円/税額 2,480円>
前後ロアアームバーGTを同時装着して、『フロント側の接地感が少なくなった』と感じたそうです。フロントロアアームバーGTだけを装着するとステアリング操舵力が重く感じるから、リヤロアアームバーGT-Sの体感レベルとの相対的な印象かもしれません。DREXLER LSD ⇒ 前後強化サブフレーム ⇒ SREダンパーキット1WAYから3WAYへの変更の順で検討して下さい。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2724
ASM筑波スペシャルから生まれた補強パーツ
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先週金曜日AM9:05、東北初開催のASM×レカロフェアを開催するスーパーオートバックス仙台ルート45を目指して横浜大さん橋通りを出発、圏央道が東名高速に接続して近くなった埼玉県深谷SACLAMを訪問しました。移動時間も無駄にしません。
ASMで1番のS2000スペシャリスト:松島さんのセンサーで、予定外の重大トラブルを未然に防ぎつつ、
予定通りランチタイムに深谷SACLAMに到着です。
86/BRZ排気音の基礎研究で分かった情報や触媒に関する様々な検討事項など、これからASMで取り組む排気管作りの方針についてアドバイスをもらったり、マキシムワークスさんともお会いして水平対向エンジン用レイアウトで注意すべきポイントや今後の製品開発スケジュールについて話を伺いました。TODA RACING、G.T WORKS、SACLAM、MAXIM WORKSの皆さんから話を聞き、徐々にASM製品の方向性が固まりつつあります。
SA仙台ルート45でのイベントはSA富山南や横浜ASMでいつも会っているS2000ユーザーさん、ウェブサイトを見てRECARO ASM Ruby・RECARO SP-JC ASMを買いに来てくれたお客様達と楽しく時間を過ごすことが出来ました。I.S.Designサイレンサーキット2と無限エキゾーストマニホールドを組み合わせたお客様が何人も居たり、TODA RACINGトルキークン装着率がやたらと高かったり、他のエリアでは全く見られない傾向が顕著でした。東北エリアでのイベントをやって来なかった弊害かも知れません。
今更ですが、TODA RACINGトルキークンとASMエキゾーストマニホールド07は追加補強があるだけで同じ排気管長(つまり同じ性能)ですが、その違いを除いても同じ製品ではありません。ASMロゴを刻印するにはそれなりの理由と責任があります。I.S.Designサイレンサーキット2の音と性能は、ASMエキゾーストマニホールド07を前提に設計しました。話した内容や試乗の感想を今後のチューニングの参考にして下さい。
仙台からの帰り道、改装で無限コーナーが出来た栃木県のスーパーオートバックス宇都宮に立ち寄りました。ステッカー・オイルフィラーキャップ・ウェア関係があることは誰でも予想できます。フィット用マフラーやエアクリーナーBOXがあるのも理解できます。でもS2000用エキゾーストマニホールドとマフラーの在庫まであるのはさすが宇都宮、いつか一緒にイベントを開催できたらいいなと思います。
ランチタイム頃、代々木上原駅近く井の頭通り沿いにあるIS.MEさんに到着し、S2000内装パーツの相談です。
(1)本革素材の変更
今まではコストと質感のバランスに拘った本革を選択していましたが、サンプルを色々見せてもらった中に好みの本革がありました。RECAROで言うとSP-XのプレミアムレザーとSP-JCの通常本革の間ぐらいの表面処理だから、直接手に触れるハンドブレーキやドアグリップに最適ではないでしょうか。1.5倍のコストがかかるので、現行モデルの別仕様として販売します。
(2)カラーシートベルト
先月始まったばかりのIS.MEさんの新メニューです。ランボルギーニのお客様などに人気と聞きました。新車登録から15年経つ車両も珍しくないS2000では、シートベルトの端が摩耗している車も珍しくありません。いくつかの工夫と手続きを経て安心して公道使用できる製品になれば、新たなASM内装パーツになるかもしれません。
今朝は山下公園氷川丸の前を通って通勤しました。潮風と波の音がとても心地良かったです。初めての東北イベントは、明るく普通に話すお客様が津波で愛車を流された経験者だったとか不安で不便な避難生活の話とか、何気なく暮らしているとふと忘れそうになる東日本大震災のことを、身近に感じた3日間でもありました。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2723
九州でASM×レカロフェア 2014年夏
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2014年秋のチューニングセールで大人気の、ASM SREクラッチディスク交換をしました。カバーは純正品を流用してディスクのみを交換するため踏力は重くならず、ディスク構造の違いにより曖昧なフィーリングの領域が減って繋がりが明確になります。半クラッチが長い運転スタイルの人だと違和感を感じるかもしれませんが、スポーツカーらしくテンポよくシフトチェンジするとこの部品の魅力を感じることが可能です。
今回のイベント特典にこのメニューを用意したのは、10万qを超えてクラッチ交換を検討しているお客様に向けて、純正リフレッシュ以外の選択肢を提案するためでした。工賃無料だから、浮いた費用でフライホイール交換やベアリングガイドへのWPC/DLCコーティングをするのもいいでしょう。駆動系パーツのチューニングが生み出す軽やかなフィーリングは別格です。既に3人のお客様からご注文がありました。興味があるお客様はお問い合わせ下さい。
■ASM SREスポーツクラッチディスク 49,680円 (税抜価格 46,000円/税額 3,680円) ■TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール 54,000円
水温センサー差込口付のASM SAMCOラジエターホースを装着したので、差込口を塞ぐために水温計を装着していただきました。通常はダッシュボードに穴空け加工したりメーター取付パネルキットを使用しますが、こちらのお客様は使用しないメーター右側のオーディオコントロールスイッチ部分に設置しています。
■Defi 水温計 18,360円 ■Defi コントロールユニット 14,904円
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2013年11月富士テスト
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2014年9月9日(火)大安吉日の正午、ASMに86が納車されました。
最後まで86 Racingと迷いましたが、グレードは様々な要件を考慮してGT(MT)にしました。ボディカラーはASMのイメージだと白/個人的には黒にしたかったけど、この86で通勤する松島さんの希望を優先して赤を選択しています。
毎月オープンカーS2000で京都や富山や広島や九州に出かけたり、毎朝毎晩真っ赤な86で通勤したり、
あの家のご主人の仕事は一体何なのでしょうか。
インテリアはこんな感じです。ハンドルとかブレーキとかシンプルに黒×赤Wステッチで良かったのですが、赤くなってしまいました。早速ASM KAROマットを装着完了です。センターコンソール部分にもKAROマットを作ってもらいましたが、思ったよりいいかも?
2005年9月5日にオープンしたASMだから86の希望ナンバーはもちろん905、さらに登録年月日も9月5日になっています。ちなみに中古車で購入して各地のイベントに持ち込んでいる松島さんのS2000も、希望ナンバー905で登録年月日も9月5日でした。
偶然タイミングが合った86と偶然縁があったS2000、飽きるまで楽しみます。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2721
3年後の未来に向けて
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昨日お電話で問い合わせいただきインテリアパーツを装着しました。 ステアリングボスは、レース専用部品と同じくアルミ削り出しながら静荷重2tでちゃんとつぶれるように設計しているので、保安基準に適合したパーツです。シフトブーツとハンドブレーキグリップはイタリアのオリジナルユーロ本革にドイツセリフル社製赤糸を使ってWステッチに仕上げました。アームレストは赤革を黒く染めてパンチング加工したEDEL本革、つまり横浜ASM 1店舗限定販売のRECARO Rubyシリーズに使っている本革を採用しています。時間の経過と共に合皮のように見えてくる本革製品も存在していますが、自動車インテリアのスペシャリストが選んだ素材は質感とコストのバランスが抜群です。
同時にASM KAROマットも装着しました。AP1-100型の純正フロアマットは長さが短く、フロアカーペットを靴で踏んでしまう形状の物がありますが、そのまま使用し続けるとカーペットが摩耗して全部交換する必要が出ます。でもASM KAROマットは全体を長く覆う形状なのでちゃんと保護できるし、RECAROウルトラローポジションベースフレームのロックを妨げることがない形状にしているので、安心してお使い下さい。
■ASM レーシングステアリングボス(車検対応) 37,800円 <税抜価格 35,000円/税額 2,800円> ■ASM 本革シフトブーツ 19,440円 <税抜価格 18,000円/税額 1,440円> ■ASM 本革ハンドブレーキグリップ 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM 本革センターアームレスト 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM KAROマット 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円>
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白いレカロシートに合わせたインテリアパーツの紹介です
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ポータブルナビゲーションキットを装着です。パッケージ化したことで遠方のお客様からの通販依頼が増え、ASMでも持ち帰りされるお客様が増えて、狙った通り人気商品になりました。『ナビゲーションは純正で十分』とお考えのお客様でも、他車で最新ナビの便利さを実感するとS2000にもその『普通さ』が欲しくなります。画面サイズがジャストフィットするのは既に廃盤になったこのモデルだけなので、在庫がある今の内に検討して下さい。
■ASM ポータブルナビゲーションキット 151,200円 (税抜価格 140,000円/税額11,200円)
2014年秋のASMチューニングセールを告知して最初の週末、支払い条件をクリアしたお客様達からたくさんの注文がありました。ざっと見ただけで成約があったのは以下の通りです。
・ASM ミッションステーGT 2セット ・ASM フロントタワーバーGT 1セット ・ASM リヤロアアームバーGT 1セット ・ASM エキゾーストマニホールド07 1セット ・ASM SREクラッチ 2セット ・ASM I.S.DesignリヤディフューザーGT-12 2セット ・RECARO SP-JC ASM LIMITED 2脚 ・Prodrive GC-05N 18インチ 1セット
この調子なら、いくつかの商品はセール開始前に限定数を完売するかもしれません。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2719
まだまだあります、ASMの新製品
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横浜で9年 |
2014/09/05(Fri) 14:40:56 |
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2005年9月5日にオープンして、今日で9周年を迎えることができました。
理想を掲げたお店やこだわりの製品を作ることは、お金さえあれば可能だと思いますが、
それを継続することの大変さを実感する毎日です。
RECARO・S2000に86を追加して今年も頑張ります。一緒に自動車を楽しみましょう。
そんな日の朝、無限の営業担当者さんを交えてイベントの打ち合わせをしました。『なんと10円OFF!お買い得!!』とかイベント詳細はノープランですが、下記2点は決定です。
<無限 S2000フェア in オートバックス ASM ヨコハマ>
・11月22日(土)−23日(日)の2日間開催
・新発売のS2000用サスペンションキットを装着した無限デモカーS2000に、助手席体感試乗可能
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2718
秋の横浜の街をMINIに乗ってドライブしました
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お客様からご注文いただいていたZ33用カーボンボンネットの塗装/取付が終了しました。 VQ35HRエンジン搭載モデルの純正ボンネット形状をベースに排熱ダクトを追加し、アフターマーケットに存在するZ33用カーボンボンネットでは希少な(唯一の?)カーボンプリプレグのオートクレーブ成形で製造しました。つまりS-GT500ワークスマシンZ33用カーボンパーツと、同じ製造工場/素材/製法を採用した製品です。
お客様の希望通り塗り分けた排熱ダクトから侵入した水は、ボンネット裏骨を使った排水溝を流れてボンネットキャッチ部分から排出します。スポーツ性能だけではなく日常性も犠牲にしていません。塗装完了後ボンネットを装着すると、車体側の都合により修正不可能かと思うほど隙間ができましたが、何とか納得できるレベルに調整できました。納車を楽しみにして下さい。
■ASM I.S.Designエアロボンネット(CFRP) 324,000円 <税抜価格 300,000円/税額 24,000円>
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エアロパーツの品質
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86の納車を来週に控え、ASM KAROマットが届きました。純正インテリアの赤Wステッチに合わせて、純正フロアマットをベースにKARO社独自の形状に変更したKAROマットをベースに、定番人気の赤黒シザル・艶消しシルバーASMエンブレム・ASMの赤Wステッチを組み合わせたASM仕様を選択です。
今までにASM KAROマットを販売した86/BRZオーナー様にもご協力いただいて経年劣化箇所を把握したり、実際に使用する中で良いアイディアがあればコストとのバランスを考慮しながら製品に反映したいと思います。数あるアフターマーケット向けフロアマットの中で、品質・デザイン・アフターケア全ての面でASMの要求を満たし続けるKAROマットが届き、いよいよ86がやって来る実感が湧いて来ました。
■ASM KAROマット(FA20) 42,120円 <税抜価格 39,000円/税額 3,120円>
* KARO標準仕様+2,160円でASM仕様に変更しています。
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意外と知らない?KAROマットの魅力
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