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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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岡山KINGが横浜に到着しました。2015年春は内装です。
シフトブーツ・ハンドブレーキグリップ・ドアグリップには黒本革(=オリジナルユーロレザー)、サンバイザー・ドアパネルには黒本革ベースにRECAROシートと全く同一のグレーアルカンターラに、特注オーダーで黄色ステッチを組み合わせました。
■ASM 本革サンバイザー 86,400円 <税抜価格 80,000円/税額 6,400円> ■ASM 本革ドア内貼り 108,000円 <税抜価格 100,000円/税額 8,000円> ■ASM 本革ドアグリップ 75,600円 <税抜価格 70,000円/税額 5,600円>
センターコンソールカバーは、黒本革に貼った5o厚ウレタンと純正コンソールカバーから剥がした裏地を追加することで、装着した時の表面がモコモコした仕上がりにならないようにしました。この方法だとASMにとっては時間と手間(=コスト)がかかり過ぎるし、お客様にとっては高価過ぎますから、一般商品としては完成度を落として別の方法を検討します。
■ASM 本革ハンドブレーキグリップ 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM 本革シフトブーツ 19,440円 <税抜価格 18,000円/税額 1,440円> ■ASM センターコンソールカバー ¥ もうしません、ごめんなさい。
機能パーツとしてリヤディフューザーを装着予定でしたが、ASMの手違いで作業中止になりました。 横浜に到着してすぐ、鎌倉までASM松島号を運転してもらった感覚を忘れないうちに、7月のSAサンシャイン神戸イベント・SACで打ち合わせしてフロントディフューザーCFRP・Prodriveホイール18インチ化・エキゾーストマンホールド07を含めた次のメニューを、また一緒に検討しましょう。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2856
岡山KING 2014年春のメニュー
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無限ハードトップ装着作業のS2000が2台並びました。
2台とも純正幌を撤去します。2台とも無限ロールバーを装着です。2台ともSREダンパーキット+AP RACINGブレーキキット+dbaリヤブレーキローターを装着しています。2台ともASMワイドフェンダー仕様です。2台ともASMカーボンリヤウィングと組み合わせます。2台ともI.S.Designサイレンサーキット1を愛用してもらっています。似たメニューで2台同時作業なので、外したパーツを間違えてお返ししないように気をつけないといけません。
お2人とも次は床下空力パーツを検討中と聞いています。
ASM空力パーツの本当の魅力を、少しでも早く楽しんで下さい。
■無限 HARD TOP(CFRP) 581,040円 <税抜価格 538,000円/税額 43,040円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2855
MADE IN JAPANの実力派
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ASMのリヤウィングを装着完了しました。
無限リヤウィングからの買い替えでしたが、無限用ステー取付穴を流用しつつ前側に1箇所ボルトを追加して固定するので、仕上がりに不自然さは全くありません。翼端板・ガーニーフラップはそれぞれ2つのパーツを接着構造とすることで5R規制に対応しています。
ワイド化した車両寸法とツインリンクモテギでのスポーツ走行に合わせて、カタログモデル掲載モデル比で60oワイド(片側+30o)化したウィング本体と高さ調整幅を広くしたL字アングルを組み合わせ、(写っていませんが)エクステンションを追加すればさらにウィング高を上げることができるようにしました。
■ASM ASM I.S.DesignリヤウィングGT 529,200円
・ ASM I.S.Designリヤウィング IS-14 410,400円 <税抜価格 380,000円/税額 30,400円> ・ 専用エクステンション(CFRP) 21,600円 <税抜価格 20,000円/税額 1,600円> ・ UVカットクリア塗装 97,200円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2854
Sound of cutting the wind. 〜 風を切る音が聞こえる。〜
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大切なS2000をお預かりして、ASM I.S.Designエアロパーツを装着しています。
前後フェンダーを装着してワイド化し、AP RACINGブレーキキット・放熱性を考慮したdbaリヤブレーキローター・ツインリンクモテギでのスポーツ走行を前提にした摩材を選択したZONEブレーキパッド・ラジアルNA筑波1分切りした当日に履いていたProdrive GC-05N・BS POTENZA RE-71Rを前後サイズ違いで装着しました。
前後ブレーキディスクとZONEブレーキパッドを交換していただきましたが、ツインリンクモテギでのスポーツ走行を1回しただけで振動が出てしまいました。今回の選択は、ASMが考える公道走行可能なS2000としてベストの仕様です。取扱い説明書に従って正しく焼き入れを行い、安心してサーキット走行を楽しんで下さい。
■ASM I.S.Designフロントエアロフェンダー(FRP) 146,880円 <税抜価格 136,000円/税額 10,880円> ■ASM I.S.Designフロントインナーフェンダーブラケット 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM I.S.Designリヤオーバーフェンダー(FRP) 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM AP RACINGブレーキキット IS-11 576,720円 <税抜価格 534,000円/税額 42,720円> ■dba 4000 T3 slot design リヤブレーキローター 30,240円 <税抜価格 28,000円/税額 2,240円> ■ASM ステンレスメッシュブレーキホース(リヤ) 19,440円 <税抜価格 18,000円/税額 1,440円> ■ZONE 53C ASM 28,080円 <税抜価格 26,000円/税額 2,080円> ■ZONE 55A 24,840円 <税抜価格 23,000円/税額 1,840円> ■Prodrive GC-05N 354,240円/4本 ■BS POTENZA RE-71R 213,408円/4本
リヤバンパーもワイド化しました。100%ストリートを走るS2000なら左右出し加工してI.S.Designサイレンサーキット2を強くお薦めしましたが、サーキットでのスポーツ走行を考慮すれば容量アップデフケースが使用できるI.S.Designサイレンサーキット1のままで正解だったかもしれません。
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08 ワイド 129,600円 <税抜価格 120,000円/税額 9,600円>
ハードトップはもちろん、ASM I.S.Designカーボンエアロパーツと同じチャレンヂ社が手がける無限(CFRPモデル)を選択です。風洞実験を繰り返して設計され現在最新素材として注目されているCFRPで15年前に存在していた、使用しなくても所有しているだけで自慢してもいい製品です。
ホイールもハードトップも、約束通り宝物になりました。
■無限 HARD TOP(CFRP) 581,040円 <税抜価格 538,000円/税額 43,040円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2853
積年の夢。 Powered by ASM.
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86/BRZエアロパーツデザインチェックのため、
埼玉県にある日本有数のカーボンコンポジット工場・株式会社チャレンヂを訪問しました。
フロント部分はリップスポイラーを製作します。バンパーを作れば色々な問題をクリアできるし空力性能とデザインを両立可能ですが、86/BRZの基本デザインを大切にしたいと考えてリップスポイラーを選択しました。特長は以下の通りです。
・ +30oロング化 ・ WET-CF(ウェットカーボン)仕様 ・ 純正床下カバーの効果を引き出す空力デザイン
記載変更の必要がない寸法の中で、純正でもカバーで覆われた床下に空気をスムーズに取り込み流速を高め、フロントフェンダー前方部に溜まった空気を抜き出してリフトを低減する空力パーツです。WET-CF仕様なので未塗装装着も可能ですが、上面〜側面はボディ同色に塗装して下面は艶消しクリア塗装する予定です。
■ASM I.S.Designフロントリップスポイラー(86) 価格調整中 * WET-CF
ボディ側面を流れる空気が床下に巻き込むと、床下のスムーズな空気の流れを阻害してダウンフォースが少なくなることを軽減する空力パーツです。この写真の状態でも純正幅-1oに収まっていますが、S2000と86/BRZのドアの厚みやRECARO RS-Gを装着した時の乗降性を考慮して、ここからさらに5o狭くしました。
■ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー(86/BRZ) 価格調整中 * WET-CF ■ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー(86/BRZ) 価格調整中 * CFRP
S2000用のウィングをベースに、ガーニーフラップをなくして5R規制に対応した翼断面形状を持つウィング本体・S2000用に使用している5R規制に対応した翼端版・86/BRZトランク形状に合わせた専用ステーを組み合わせた製品です。ステーまでカーボンプリプレグのオートクレーブ成形だから、こだわりのオーナーさんにとっては機能以外の要素が魅力ではないでしょうか。リヤバンパー最外側内に、1番寝かせた状態で0度(水平)になるように取り付けます。
■ASM I.S.Designリヤウィング(86/BRZ) 価格調整中 * CFRP
強度と耐熱性が重要なボンネットはカーボンプリプレグのオートクレーブ成形品です。純正ボンネットが7sと軽量なのでCFRP化しても2s程度の軽量化ですが、追加した排熱ダクトと合わせて魅力的な製品に仕上がりそうでした。洗車や大雨の時に排熱ダクトから侵入した水は、裏骨を雨どいにしてボンネットキャッチ部分から排出するので問題ありません。
■ASM I.S.Designエアロボンネット(86/BRZ) 価格調整中 * CFRP
これらとCFRP製トランクをラインナップします。チャレンヂ社の工場拡張工事やゴールデンウィークなどありますが、7/3(金)からSAサンシャイン神戸で開催されるイベント・SACにはクリア塗装状態を、8月のSA富山南イベントには純正色とクリア塗装を組み合わせた完成形を持ち込む予定で進めています。楽しみにして下さい。
チャレンヂ社を出て、定休日に雑誌取材対応のため出勤していたSACLAM宇野さんを訪ねました。
ASMもSACLAMも今年10周年を迎えるので、86/BRZ用排気管だけではなく何か一緒にできたら嬉しいです。スーパーオートバックスと開催しているASM×レカロフェアのどこかに、SACLAM宇野さんがやって来るかもしれません。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2852
S2000で培った高度な製造ネットワークを、86/BRZに生かす
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昨日の月曜日は、AM2:00に日本大通りを出発して富山県まで出かけました。
約束していた待ち合わせ場所に予定通り7:30に到着、さすが段取りのAさん(仮名)です。お客様と作業内容の打ち合わせをした後、2年前にも訪問した「世界で最も美しい」と言われるお店でのんびり過ごして、ASM×RECAROフェア開催予定のスーパーオートバックス富山南を訪問しました。状況が全く分からなかった1回目、すごく強化された体制で臨んで台風にも負けず楽しめた2回目に続き、今年で3回目のイベント開催です。
北陸でASM×レカロフェア in スーパーオートバックス富山南
・フェア開催日 2015年8月1日(土)−2日(日)の2日間
・デモカー S2000/ASM 86の2台体制
・フェア特典
(1) ASM S2000パーツ 工賃込みの特別価格 (2) ASM 86パーツ 新発売の全I.S.Designエアロパーツを、塗装取付込みの特別価格 (3) RECARO ASM LIMITED 工賃とASMショルダーカバー込みの特別価格 (4) RECARO ASM LIMITED Ruby ベースフレームも工賃も通常価格(笑) (5) 九州から世界一 暑苦しい 熱い男・源さんを呼び、G.T WORKS GENROMフェア北陸初開催 (6) 富山で「元旦限定セコハン市場横浜店ww」を開催
イベント案内は6月初旬に掲載します。今からぜひ日程を空けておいて下さい。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2850
Activeな富山で過ごした2014年夏
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I.S.Designフロント&リヤエアロバンパー装着後、お薦めのボディコーティング屋さんでクオーツコーティング施工して納車完了です。ASMから早野ぴっかり工房に持ち込む時、CFRP仕様+レインホースGTによる軽量化に因りASM SREダンパーキット3WAYフルスペックなのに視界が揺れる感じがしたので、前リバウンドを5分ハードにしたところ、元通りのフラットな乗り味を取り戻しました。前後バンパーだけでも高速走行でのスムーズな加速・安定性・静粛性を感じてもらえます。
次は前・中・後ディフューザー+サイドスポイラーを装着して、空力性能を手に入れましょう。
■早野ぴっかり工房 S2000特別コース 130,000円 * H/T付
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2849
ぴっかぴか☆
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ASMで定番メニューとして人気の無限ロールバーを装着しました。
数あるS2000用ロールバーの中でも、「無限」の名前を持つ製品のフィッティングはさすがです。細かい粗探しをすれば改善点はあるかもしれませんが、取扱い経験のある各社製品の中では最もレベルが高いし、オプションパーツのロールバーカバーを追加すればインテリアがとても自然にまとまります。帆との干渉を避けつつも純正ロールバーよりも高く。ストリートカーでも無限が提案する安全装備を手に入れるのも悪くありません。
■無限 ロールバー REAR 5POINTS 118,800円 ■無限 ロールバーカバー 30,240円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2848
選ぶならやっぱり、ASM販売数No.1の無限ロールバー
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埼玉県からご来店になり、S2000にポータブルナビゲーションキットを装着です。手に入れて使うとご理解いただけますが、最新ナビゲーション機能が備わることでS2000でのドライブをもっと気軽に快適に楽しめるようになります。松島さんのS2000での全国スーパーオートバックスイベント出張も、この製品のおかげで格段に快適になりました。去年のクリスマスにはなくなるかと思っていましたが意外に今まで残り、GWに向けて1台ご成約と問い合わせがあります。ご検討されているお客様はお早目にご相談下さい。
■ASM ポータブルナビゲーションキット 151,200円 (税抜価格 140,000円/税額11,200円)
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2847
使って眺めて自然なナビゲーション
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空力性能向上を目指して、ASM I.S.Designエアロパーツを装着です。
2004年に製作したフロントエアロバンパー04をベースに、2011年に追加設定したのがフロントエアロバンパーIS-11です。デザインのためのデザインではなく、タイヤハウス内の空気を抜き出すことで車体リフトを低減したり、フロントディフューザーの効果を高めるために取り込む空気量を増やしたり、ラジエターに当たる風量を増やして冷却性能を高めたり、性能を形にしたデザイン変更が特長で、レブスピード筑波スーパーバトル2013で記録した、史上初のラジアルNA筑波1分切りの原動力になりました。
フロントバンパー・フロントフェンダー・ボンネットはASMカーボンプリプレグモデルで統一です。フロントリップ下部とフェンダーダクト部分をクリア塗装で塗り分けることで、分かる人にだけ分かる、さりげないドレスアップです。また、さりげなくを超えて全く見えないフロントディフューザーを装着すると、「ASM I.S.Designエアロパーツを装着して良かった」と本当に感じてもらえます。ぜひぜひご検討下さい。
■ASM I.S.DesignフロントエアロバンパーIS-11 324,000円 <税抜価格 300,000円/税額 24,000円> ■ASM I.S.Designフロントエアロフェンダー04(CFRP) 552,960円 <税抜価格 512,000円/税額 40,960円> ■ASM I.S.Designインナーフェンダーブラケット 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM I.S.Designエアロボンネット(CFRP) 307,800円 <税抜価格 285,000円/税額 22,800円>
リヤはオーバーフェンダー+ワイドバンパーを組み合わせて、ASM流のこだわりボディ加工で装着しています。
■ASM I.S.Designリヤオーバーフェンダー 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08 ワイド 129,600円 <税抜価格 120,000円/税額 9,600円>
牽引フックは軽量なA7075材(超々ジュラルミン)+Titanボルトを組み合わせたカタログ未掲載モデルを選択です。ASM S2000 1号車でタイムアタックを始めた時にコスト度外視して企画した製品だから、今後二度とこんなモデルを作ることはありません。ステンレス溶接網は最近ASMで流行している黒塗装をして自然に仕上げました。
■ASM I.S.Design トランスフック(超々ジュラルミン+Titanボルト) ■ステンレス溶接網(黒塗装) 16,200円/前後各
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2846
チャレンヂ
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