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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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茨城県からとても良い状態を維持されているS2000 Type-Sでご来店です。プーリー・ベルト・ベアリングのリフレッシュを兼ねて、TODA RACING＋ASMプーリー5点セットを装着しました。作業過程でインテークホース破れを発見したので、HONDA純正ホース在庫もありましたが、お客様のご要望でSAMCOインテークホースに交換しています。今回破れていたスロットル側だけではなく、エアフィルター側や内圧コントロールバルブ差込部など全て破れにくくなりますので、今後も乗り続けようとお考えのオーナー様はぜひご検討下さい。
■TODA RACING 軽量フロントプーリーKIT 63,720円 ＜税抜価格 59,000円＞
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット 35,640円 ＜税抜価格 33,000円＞
■SAMCO インテークホース（AP2） 33,480円 ＜税抜価格 31,000円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3800
S2000向けメンテナンスメニュー
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ASM ZFダンパーキットのHYPERCOスプリングを、今までの700ポンド（12.5kgf/mm）からFr:800ポンド（14.3kgf/mm）／Rr:900ポンド（16.1kgf/mm）に変更しました。車高とアライメント調整をして完成です。荷重移動が速くなって、S2000が目指した＜軽量スポーツを再現した動き＞の良さが向上しました。レート数値から受けるイメージほど乗り心地は悪化していません。
■HYPERCO 800ポンド7インチID60 30,240円 ＜税抜価格 28,000円＞
■HYPERCO 900ポンド7インチID60 30,240円 ＜税抜価格 28,000円＞
■4センサー使用のトータルアライメント 27,000円 ＜税抜価格 25,000円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3799
レートと自由長とプリロードの関係
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神奈川県からご来店です。O/Hと歯当たり最適化を兼ねて、ASMファイナルギヤセットとASMディスタンスカラーを装着しました。入力方向を90度変更するファイナルギヤの表面をWPC処理処理することで、ギヤ表面の油膜切れによる摩擦と油温上昇を抑えます。潰しながら歯当たり調整するディスタンスピースからシム調整してリジッド化するディスタンスカラーにもWPC処理をして、回転時の油膜切れによる摩擦と油温上昇を防ぎます。デフオイル・ミッションオイルはBILLION OILSを選択しました。
■ASM ファイナルギヤセット 111,240円 ＜税抜価格 103,000円＞
■ASM ディスタンスカラー 10,800円 ＜税抜価格 10,000円＞
■HONDA ベアリング・シール・シム 24,840円
■BILLION OILS FR-780 12,960円／2L ＜税抜価格 12,000円＞
■BILLION OILS MT-520 10,368円／2L ＜税抜価格 9,600円＞
同時にドライブシャフトもASMに変更しました。デフケース側には潤滑性に優れたCVジョイントグリスを、ブレーキハブ側には高温に強いCVジョイントグリスを選択し、CVジョイント内部表面をWPC処理することでグリス保持力を向上して機能性を最大限に引き出すことを考慮した製品です。
■ASM 強化ドライブシャフト 198,720円 ＜税抜価格 184,000円＞
ほぼ福島県からご来店いただき、HKSスポーツ触媒を装着しました。
■HKS METAL CATALYSER 96,120円
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あくなき「音」へのこだわり
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ASM S2000 リアルチューニング号に装着する、HONDA S2000 Type-S純正リヤウィングと必要な純正部品が入荷しました。ボディ側面〜リアウィング下を流れる空気を逃がさないための翼端板形状と、屋根上に沿って流れる空気をリアウィング下に導くお迎え形状など、空力デザインをしたHONDA純正部品です。
ASM S2000 リアルチューニング号はAP2-110ノーマルグレードだから、Type-Sと異なり純正トランクのステー取付部鋼板が薄いです。Type-S純正リアウィングは一式重量6kg近くあるので、トランクを開閉する度に締結ボルト6本に負荷がかかりトランク表面に歪みが生じ、一度歪むと加速度的に症状悪化します。重量6kgもあり空力的に優れた形状のType-S純正リアウィングだからこそ、剥がれて後方車両を重大事故に巻き込む可能性を考えなければいけません。開発中のASMドライカーボントランクType-Sなら面剛性が高いので大丈夫です。
■ASM ドライカーボントランク Type-S 価格調整中 ＊ 2019年9月5日発売開始
＜旧製品との違い＞
・純正トランクのキーシリンダー移設可能
・Type-S対応（外板：純正リヤウィング取付穴設定・裏骨：純正補強ブッシュ取付穴設定）
・外板ゆがみ修正
S2000開発チームOBの方がS2000 20th Festivalに参加するASMを紹介する動画を製作して下さいました。NAチューニングカー史上初の筑波1分切りを達成したREVSPEED筑波スーパーバトル2003から、Attack筑波2019でライバル達とのS2000 NA最速をかけたイコールコンディション直接対決までを振り返る内容です。
ご厚意でコストをかけて動画制作を外部委託することも打診されましたが、丁重にお断りしました。S2000開発チームOBの方が16年に及ぶASM S2000のタイムアタックを振り返り画像選択し、手作りで編集して下さった事実にこそ価値があると考えたからです。冒頭いきなりトークから入る点は恥ずかしいですがご覧いただき、S2000 20周年祭に申し込んで下さい。そして9/7（土）、ツインリンクもてぎで会いましょう！
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3797
ASM S2000 Real Tuning Concept
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東京都内からご来店いただき、S2000継続車検を受けました。基本整備に加えてリフレッシュとして、エンジンミッションマウント・ベルト・アイドルプーリー・インテークチューブ・タイロッドエンド・ブレーキパッドを交換しています。横浜陸事往復移動ではクラッチ踏力の重さが気になりました。純正部品をベースにWPC/DLC処理をしたASM補機類を組み合わせれば純正クラッチカバー＆ディスクの魅力を引き出せるので、お客様のご要望に最大限お応えできるかもしれません。
■ASM リフレッシュ車検 260,841円
＜内訳＞
・車検整備関連 123,868円
・HONDA エンジンミッションマウント 23,720円 ＊ 1.0H
・HONDA ベルト 5,400円
・HONDA アイドルプーリーセット 14,510円 ＊ 1.0H
・HONDA インテークチューブ 5,032円
・HONDA タイロッドエンド（L/R） 20,919円 ＊ 1.0H
・HONDA ブレーキパッド（Fr） 10,260円
・HONDA ブレーキパッド（Rr） 8,100円
・ZONE ZF-031 5,832円／L ＜税抜価格 5,400円＞
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未来につながる新たな技術
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ASM 2.4Lエンジンを搭載したS2000の継続車検を受けました。日常メンテナンスさえしていれば、かかるコストはノーマルAP2と変わりません。首都高〜第三京浜経由で移動しましたが、排気量アップしなければ手に入らない出力特性を実感です。それよりも古く硬化したタイヤに起因する乗り心地の悪さが気になりましたので、新品タイヤ交換をぜひご検討下さい。
■ASM リフレッシュ車検 147,501円
＜内訳＞
・車検整備関連 95,510円
・HONDA エアコンフィルター 3,391円 ＊ 車検同時工賃無料
・ASM レーシングステアリングボス（車検対応）関連 48,600円
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F20C目標300HP仕様エンジン
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東京都内からご来店です。今までお使いのASMエキゾーストマニホールドから、Zircotecコーティング済ASMエキゾーストマニホールドに買い替えていただきました。通常のセラミック塗料に対して約10倍＝0.3ｍｍの被膜ができ、通常の耐熱セラミック塗料が重量の約30％しかセラミックを含有していないのに対して、Zircotecは99％の含有率を占める非常に高い遮熱性能を持っています。ASMでもチューニングだけではなくリフレッシュメニューとして人気が高く、12月に入荷した4本が完売しました。
■ASM エキゾーストマニホールド Zircotec 376,380円 ＜税抜価格 348,500円＞
＊次期ロット10月入荷予定 ＜価格調整中＞
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走る実験室
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