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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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380RSにSACLAM管装着です。ボクが知る限り、音質的には最良の組み合わせがこれです。380RSの場合、完全等長エキマニを入れると最良が最高になりますが音量的にどうかな？と言う領域に足を踏み入れますので一般的にはここまでが限度でしょう。既に380RSを所有されているオーナーさんには全員SACLAM管を装着して欲しいぐらいです、ショップさんのデモカーを除いて（笑）。それ程魅力に溢れています。ASM Z33は、エアロパーツを作ったり排気管の販売本数を考慮してVQ35HRエンジンのノーマルベースを選択しましたが、380RSを購入するようにnismoさんから強く勧められました。今になって考えればそれはそれで魅力的な選択だったと思います。現状に不満があるわけではありません、380RS＋SACLAMと言う組み合わせがそれ程魅力的だったと言うことです。
380RSと言えば、チームファルケンがニュルブルクリンク24時間レース 2008で日本車最高の順位を記録し、終盤のトラブルがなければTOP.10入りも夢ではなかったことを最近の雑誌記事で目にした人がいらっしゃると思います。あのクルマのある部品に、実はASMのZ33用パーツの一部が使用されていたんですよ。ヒントは・・・あのクルマはnismoワークスカーなのでダンパーがSREだと言うことです。
■SACLAM サイレンサーキット（Z33用） 222,600円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=744#myu744
信頼に足る制動性能
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Z33定番の排気メニューをオーダーいただきました。完全等長でSACLAM社の推奨部品に指定されているマキシムワークス製エキゾーストマニホールドとSACLAMサイレンサーキットの組み合わせです。低〜中間回転域でも既に違いが鮮明で、心地いい澄んだ排気音が印象的な組み合わせです。3,500回転以上を常用するのが前提であれば、社外のスポーツ触媒やY字パイプを使わないでこの組み合わせが最良ではないでしょうか。
現在SACLAMさんで開発中のHR専用エキゾーストマニホールドは、このマキシムワークス製のさらに上を行く製品になるよう無理難題とも言えるリクエストを宇野さんに提示して試作に取り掛かっている段階です。取り回しには特に問題がなかったので、これから仮装着して走行テストに入ります。8/2-3開催のレカロ＆ASMフェア IN スーパーオートバックス浜松では、このASMエキゾーストマニホールドPrototypeとSACLAMサイレンサーSTDモデルの組み合わせで試聴していただこうと考えていますので、興味のあるZ33オーナーさんはぜひご来店下さい。詳細は今月発売のZ-MAGAZINE誌で紹介されています。
■SACLAM サイレンサーキット（Z33用） 222,600円
■マキシムワークス エキゾーストマニホールド（Z33・VQ35DE用） 186,900円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=743#myu743
秘密の花園
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群馬県からご来店のS2000オーナーさんがI.S.Designサイレンサーキットをお買い上げ下さいました。ずっと「試聴できるようになったら来ますよ」と言っていただいていたのですが、お待たせでやっと3号車に装着したところすぐにご来店下さいました。ありがとうございます。今までお使いのマフラーはS-SPECIAL70、年数が経過していることとサーキットでの使用も多いのでそろそろ劣化が気になる時期だったと言うことで買い替えいただくことになりました。
この2日で4本目の新型マフラー装着ですが、やっぱり低域〜高回転域まで連続的に出る「フォォォン」と「クォォン」の中間的な鳴き音が特長的で、一般的チューニングマフラーの中でその領域の音が最も強く出ていそうなSスペからの入替でもその違いをはっきりと実感できるようで、昨日Sスペ70から新型マフラーに入れ替えたSオーナーさんもこんな感想をメール下さいました。3号車に試乗時、いい音を聴いてもらおうと思い優しいアクセルワークで一生懸命音を出していたのですが、一通り試乗を終えた後で「どうですか？」と質問したところ「いや・・・まさかこんなにいいなんて・・・ザックスが」と言われて拍子抜け（笑）。まぁとにかくマフラーお買い上げありがとうございました。感想をお待ちしています。
■I.S.Design S2000 SILENCER KIT 315,000円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=741#myu741
I.S.DesignセンターディフューザーCarbon、今週2台目の装着です
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「ASM S2000 3号車の試乗をしてみたい」と言うことで宇都宮からご来店いただいたS2000オーナーさん、何とわずか10分の試乗でI.S.Designサイレンサーキットをお買い上げ下さいました。Blogで紹介した時から気になっていたと言うことですが、個性的で質感溢れるデザインと、高周波音が綺麗な排気音に一目惚れでのご成約でした。
試乗はオープン／クローズの両方でいつもの試乗コースで行いましたが、ASM SREダンパーキット3WAYの良さに驚きながら、新型サイレンサーの澄み切った音にも感動してと大忙し（笑）。全く買う予定はなかったのですが、「決めました」と言うことでTHE ASM CARDにてご購入いただきました。帰りの首都高湾岸線の空港下トンネル、思う存分楽しんでください。次はより良い音質とさらに低速トルクアップのためにASMエキゾーストマニホールド07をお薦めしておきます。感想お待ちしていますね、ありがとうございました。
■I.S.Design S2000 SILENCER KIT 315,000円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=740#myu740
デザインされた排気システム、S-special 6年目の進化
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ASM SREダンパーキットZEROをMINIに組み合わせると、どのオーナーさんも一様にその乗り味を「柔らかくしなやかなのにシッカリ感がある」と評価されます。ASMでダンパーを装着した後各部のフィーリングチェックのために試走するコースがあるのですが、特に通常のオリフィス式ダンパー、あるいはHYPERCO以外のスプリングとの差が出るのが荒れたコンクリート路面が上下にうねる場面です。動く幅は小さいけれども速く動き続ける場面でダンパーはちゃんと減衰を発生してクルマの余計な動きを軽減しつつ、スプリングの動きを邪魔しません。こちらのMINIオーナーさんもそれで満足するべきでした。いや・・・追いついて欲しくなかったから満足しておけばよかったのに・・・ASM MINIに乗るたびにその進化を感じてまたまたご購入いただきました。しかもブレーキについては追い越されてしまった（涙）。
ブレーキはAP RACING製をお薦めしています。bond MINIさんのキットがすごく好きでお薦めしたのですが、今回はオーナーさんの意向を聞き入れてSTDモデルを選択です。白いホイールと組み合わせると確かにこの定番の組み合わせは魅力的です。ブレーキフルードはPRF660をもちろん使用。SACLAMエンジンヘッド〜排気管、ASM SRE＋HYPERCO＋JCW GPアーム、RECARO、AP RACING、走る・曲がる・止まる、全てが楽しいMINIが完成しました。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=739#myu739
MINI JCW GP用サスペンションアーム装着
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毎年恒例、夏のレカロフェアを開催します。シートレールの割引、金利1％ローン、RECAROスポーツシートキャンペーンを併用すればかなりお買い得になりますので、ぜひこの機会にレカロシートを手に入れてみませんか？いよいよ夏本番、港のある風景が綺麗な横浜市中区にあるASMにぜひお越し下さい。
■フェア開催期間 2008年7月5日(土)〜8月31日(日)
■フェア特典
1．レカロシートお買い上げで取付に必要なシートレールを特別価格でご提供します。
・本体価格税込20万円未満のレカロシートお買い上げでシートレールを半額でご提供します。
・本体価格税込20万円以上のレカロシートお買い上げでシートレールを無料でご提供します。
2．レカロ スポーツシート キャンペーン同時開催中 （〜8/20まで）
・キャンペーン対象のリクライニング式スポーツシートお買い上げでシートレールがサービスとなります。
3．レカロシートお買い上げで金利1％ローンをご利用いただけます。
・当店指定の信販会社に限ります。
・お買い上げ金額30万円未満は24回まで、30万円以上は36回まで分割いただくことが可能です。
4．【ASMカード会員様限定】 外した純正シートをご自宅まで無料発送いたします。
ASMカード会員様に限り外した純正シートをご自宅まで無料で発送いたします。一般のお客様は1,500円／1脚で発送となります。ASMカードは初年度だけではなく2年目以降もずっと年会費がかからないカードですので、ぜひこの機会にお申し込み下さい。→ THE ASM CARD申し込みのご案内
＊ 特典1および2の対象シートについてはスタッフにお問い合わせください。
＊ アウトレットシート、中古シートなどは特典1および2は対象外とさせていただきます。
＊ 特典の対象となるのは、レカロジャパン製シートレール（定価18,900円〜21,000円）のみとなります。
＊ その他ASMで開催のイベント特典との併用は出来ません。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=738#myu738
レカロのことならRECARO SPECIAL SHOP オートバックスASMヨコハマまで！
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R56 MINIにASM SREダンパーキットZEROを装着しました。白いMINIクーパーSに装着した最初の試作モデルはフロントスタビリンクをレース用のモノや市販品改造モデルで対応してアジャストケースはR53用を流用しようと頑張りましたが、残念ながらそれではスタビリンクの作動角度が足りずアジャストケースに緩みが発生しました。それを踏まえて今回はアジャストケース側のスタビブラケットの位置を変更して取付です。ダンパーをストロークさせたりハンドルを左右いっぱいまで切って各部をチェックしましたが特に問題はないようでした。
装着後試乗コースで確認走行しましたが、このインプレは既に何回も書いているので割愛します。ただひとつ言えるのは、ASM 赤いMINI（R53）はR56と乗り味が全く同じであること、全く同じ乗り味の2台なのにR56の方が高級感や剛性感を感じること、それだけが違います。ダッシュボード周辺の低級音の有無などが影響しているんでしょうね。宇野さんに教えてもらった異音対策をやってみようかな。こちらのR56オーナーさんは他社製ダンパーキットからの乗り換えです。SRE＋HYPERCOのフラットライドに感動・感動・感動だったようです。試乗車もいいですが、普段乗っている愛車でいつも通る道を通ってこそその違いがはっきりするものです。R56用SRE、製品化まであと少しです・・・。
■ASM SREダンパーキットZERO（MINI・R56用） 399,000円（開発中）
■MiniMania リヤショックアダプター 15,200円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=737#myu737
SACLAM管装着、またリベルテで会いましょう
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無限→SスペTitan→Sスペ70とマフラーを変えてきたS2000オーナーさんが新型マフラーをお買い上げ下さいました。1度旅行に出かけると8,000km一気乗りも珍しくない長距離ドライブ好きのお客様なので、I.S.Designサイレンサーの特長である篭り音の小ささは喜んでいただけるはず、さらにSスペ70からの入替なので低速トルクの向上にもメリットを感じていただけると思います。
装着完了後エンジンを始動すると「コォォン！！・・」と言う軽くパンチのある音と共にアイドリングが始まります。アイドルアップ中はそれなりの低い音が一緒に出ていますが、回転が落ち着いていくとそれが消えて静かになります。オーナーさんも音質の変わり方に満足げでしたが、実際に運転してみてどうでしょうか？もしインプレッションをもらえたらこのBlogに後日追記しますのでぜひご覧下さい。
7/6追記：オーナーさんのインプレッション
「マフラーGOODですよ。蒸し暑く帰りの首都高ではエアコンＯＮだったので違いがわかるか半信半疑でしたがアクセルのツキが良くなったのがはっきりわかりましたよ！トルクも上がっていて立ち上がりがスムーズなので乗りやすくなりました。音に関してはSスペ70φのとき高速（クローズ）で音楽を聴くのはかなり無理がありましたが、このマフラーは静かで耳障りなこもり音などもないので普通に音楽が聴けます。長距離ツーリングも快適になりそうです。今のところの印象は低中回転は軽やかな澄んだ音で心地いい。高回転はまだ回してないのでわかりません。」
夕刻、別のS2000オーナーさんがご来店。Spoon2.2Lエンジン、エアクリーナー、ECU、無限エキマニと言う組み合わせのため、SスペTitanで音量オーバーしてしまい色々ご協力したのですが力になれず、ディーラーさんの薦めに従って有名メーカー製JASMA対応マフラーに買い替えされました。ところがそれでも音量オーバーしてしまったためI.S.Designサイレンサーをご購入されました。正直自信はあったのですが（笑）、結果的に音量は94〜95.5dBで収まっていてオーナーさんもニッコリでした。
■I.S.Design S2000 SILENCER KIT 315,000円
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challenge再訪、I.S.Designリヤウィング08の仕上がりは？
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